日前，蔚來發布2022年四季度及全年財報。網通社從中獲悉，蔚來2022年四季度共交付新車40,052臺，同比增長60％創季度交付紀錄；第四季度營收160.6億元，連續11個季度增長；四季度現金儲備455億元（包含現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及長期定期存款）。

蔚來全年交付122,486臺新車，同比增長34％，繼續引領高端純電市場；全年營收達到創新高的492.7億元，同比增長36.3％；全年研發投入108.4億元，同比增長136％。

2022年，蔚來大幅提升研發投入，并在柏林、新加坡、布達佩斯、深圳、杭州等地新建研發機構，開展電池、芯片、新平臺新車型等研發。10月，蔚來開始在德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場提供全體系服務。目前，蔚來已在中國、挪威、德國、荷蘭、丹麥、瑞典等國家建立銷售和服務體系。

2022年，蔚來在全球新增63家蔚來中心、79家蔚來空間并新增101家蔚來服務中心、25家蔚來交付中心。截至2022年底，蔚來在全球已累計建成換電站1,315座，已在中國建成“5縱3橫8大城市群”高速換電網絡，全球累計建成充電樁13,384根，是中國市場建設充電樁數量最多的汽車品牌。

2023年，蔚來第二代技術平臺車型全面交付，并且全場景智能電動旗艦SUV全新ES8、智能電動旗艦轎跑SUV EC7、全新ES6、全新EC6等車型即將開啟交付，目前蔚來在售車型將達到8款。

此外，2月21日蔚來宣布2023年換電站建設目標，從新增400座提升為新增1,000座，約600座為城區換電站。重點布局有一定用戶基數但還沒有換電站的三四線城市與縣城，約400座為高速換電站；加快9縱9橫19大城市群高速換電網絡的布局速度。至今年年底，蔚來將累計建成超2,300座換電站。

3月，第三代換電站與500kW超快充開始部署。第三代換電站電池倉位增至21個，采用全新三工位協同換電模式，單日最大換電能力提升至408次，相較第二代換電站服務能力提升30％。另外，其將配備2顆激光雷達和2顆英偉達Orin X芯片，總算力達508TOPS，可實現車輛召喚換電功能；500kW超快充最大電流660A，最大功率500kW；100kWh電池包電量從10％充至80％最快僅需20分鐘。