2023年3月13日，保時(shí)捷發(fā)布了去年的財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，2022年，保時(shí)捷營收攀升至376億歐元，經(jīng)營利潤67.7億歐元，同比增長27.4%；全年交付新車309884臺(tái)，增長2.6%；銷售回報(bào)率同比提升2個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)18%；凈現(xiàn)金流為39億歐元，同比增長5.4%。同時(shí)，保時(shí)捷公布了“邁向20之路”戰(zhàn)略，即銷售回報(bào)率力爭(zhēng)達(dá)20%以上。

在保時(shí)捷發(fā)布財(cái)報(bào)的新聞發(fā)布會(huì)后，保時(shí)捷高管與中國媒體開展了一場(chǎng)線上溝通會(huì)，針對(duì)2023年的產(chǎn)品規(guī)劃、技術(shù)研發(fā)以及持續(xù)增長進(jìn)行了解讀與交流。

受訪人：保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)主席 奧博穆（Oliver Blume）

            保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)副主席兼成員、財(cái)務(wù)與信息技術(shù)負(fù)責(zé)人 麥思格（Lutz Meschke）

采訪時(shí)間：2023年3月13日

面對(duì)不確定性，保時(shí)捷如何確保長期盈利？

2022年是魔幻的一年，俄烏沖突、新冠疫情、全球供應(yīng)鏈瓶頸等因素疊加，讓汽車行業(yè)面對(duì)了多重挑戰(zhàn)。面對(duì)不確定性，保時(shí)捷如何確保能夠長期盈利？

奧博穆介紹，在2022年這么困難的市場(chǎng)環(huán)境下保時(shí)捷取得增長實(shí)屬不易。供應(yīng)鏈方面，去年的俄烏沖突給保時(shí)捷的供應(yīng)鏈帶來巨大挑戰(zhàn)，有將近20%的線束來自于烏克蘭，在其他區(qū)域因疫情的原因也導(dǎo)致了半導(dǎo)體的短缺。為此，保時(shí)捷與更多的供應(yīng)商建立了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，來保證供應(yīng)，不但增強(qiáng)了供應(yīng)鏈的靈活性、穩(wěn)定性，同時(shí)讓供應(yīng)鏈變得更透明、更具潛力。

麥思格補(bǔ)充道，從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來看，保時(shí)捷全球在2022年取得了非常強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)，背后的原因主要是保時(shí)捷擁有非常強(qiáng)的定價(jià)能力，以及具有吸引力的產(chǎn)品組合作為支撐。對(duì)保時(shí)捷來說，保持獨(dú)特的定位十分重要，尤其是保時(shí)捷極具辨識(shí)性的設(shè)計(jì)，產(chǎn)品質(zhì)量，還有駕駛性能和駕駛體驗(yàn)，以及快速出行，這不僅僅是指速度，還關(guān)乎續(xù)航里程和充電技術(shù)，這些都能體現(xiàn)出保時(shí)捷的優(yōu)勢(shì)所在。而根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)品牌金融（Brand Finance）發(fā)布的《2022最具價(jià)值高檔和奢侈品牌報(bào)告》顯示，保時(shí)捷名列榜首，成為全球最有價(jià)值的奢侈品牌。

在成本控制方面，保時(shí)捷對(duì)成本結(jié)構(gòu)嚴(yán)格把控，持續(xù)優(yōu)化，另外還有匯率的積極影響，成就了2022財(cái)年的優(yōu)質(zhì)表現(xiàn)。現(xiàn)在保時(shí)捷啟動(dòng)了“邁向20之路”計(jì)劃，通過這一計(jì)劃，保時(shí)捷預(yù)計(jì)2023財(cái)年的集團(tuán)銷售回報(bào)率將達(dá)到17%至19%之間。這一預(yù)期的基礎(chǔ)是集團(tuán)營業(yè)收入維持在400至420億歐元左右。從長遠(yuǎn)來看，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)集團(tuán)銷售回報(bào)率達(dá)到在20%以上，保時(shí)捷還在加速向這一目標(biāo)邁進(jìn)。

新車交付占三成，如何深耕中國市場(chǎng)？

從數(shù)據(jù)層面看，中國市場(chǎng)起到了關(guān)鍵性作用。2022年，保時(shí)捷全球范圍共交付309,884臺(tái)新車，其中在華交付93,286臺(tái)新車，中國已經(jīng)連續(xù)第八年成為保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)，占全球銷量3成以上。在保時(shí)捷376億歐元的總營收中，中國市場(chǎng)以117億歐元的營收領(lǐng)跑，占比達(dá)到約31.3%。

“2022年，保時(shí)捷中國表現(xiàn)仍然非常強(qiáng)韌?！眾W博穆表示，“今年，我們還將引入一些極具吸引力的新車型，所以我們也有信心，市場(chǎng)和客戶會(huì)給予非常正面的反饋，進(jìn)一步滿足市場(chǎng)期待。另外我們的一些新業(yè)務(wù)也步入了快車道，比如說數(shù)字化與創(chuàng)新，還有可持續(xù)發(fā)展，將推進(jìn)我們朝著現(xiàn)代奢華品牌的目標(biāo)前進(jìn)。”

奧博穆對(duì)中國市場(chǎng)的科技發(fā)展印象非常深刻，尤其是新能源市場(chǎng)的發(fā)展勢(shì)頭迅猛。他認(rèn)為，保持百分之百的保時(shí)捷基因，是電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的核心。以Taycan為例，它是同級(jí)市場(chǎng)當(dāng)中最具創(chuàng)新性的一款電動(dòng)車，設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度、駕駛性能出色更有領(lǐng)先的800V快充等技術(shù)應(yīng)用。

產(chǎn)品方面，除了已經(jīng)上市的Taycan外，保時(shí)捷明年即將推出純電動(dòng)Macan，之后還有純電718、純電Cayenne，以及一款插電混動(dòng)的Cayenne，其純電續(xù)航里程可達(dá)80公里。另外，保時(shí)捷還會(huì)推出一款定位高于Cayenne的純電SUV，該車將基于SSP Sport平臺(tái)打造，可提供強(qiáng)大的性能和自動(dòng)駕駛功能，同時(shí)兼具保時(shí)捷典型的飛線設(shè)計(jì)，車內(nèi)體驗(yàn)也將提升至全新高度，將以強(qiáng)有力的產(chǎn)品戰(zhàn)略更好地服務(wù)中國市場(chǎng)。

關(guān)于產(chǎn)品本土化問題，麥思格介紹，保時(shí)捷幾年前就已經(jīng)著手布局相關(guān)工程和研發(fā)團(tuán)隊(duì)，關(guān)注自動(dòng)駕駛和車載娛樂領(lǐng)域，包括保時(shí)捷在北京和上海的兩處辦公室、保時(shí)捷中國數(shù)字科技團(tuán)隊(duì)，以及去年初在上海成立的保時(shí)捷研發(fā)中國分部。他們已經(jīng)和中國本土的一些技術(shù)伙伴開展了緊密的合作，在車機(jī)、信息互聯(lián)與智能化等方面，極大助力為中國市場(chǎng)直接提供符合需求的解決方案，為用戶帶來更好的用車體驗(yàn)。

保時(shí)捷技術(shù)研發(fā)與智能化展望

雖然隸屬于母公司大眾汽車集團(tuán)，但保時(shí)捷為了保持獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力與市場(chǎng)地位，正在開發(fā)一款專屬運(yùn)動(dòng)平臺(tái)——SSP Sport。該平臺(tái)利用大眾集團(tuán)的零部件資源，軟件部分則是基于開源平臺(tái)進(jìn)行保時(shí)捷個(gè)性化整合，結(jié)合不同地域的消費(fèi)者需求進(jìn)行差異化適配，實(shí)現(xiàn)千人千面常用常新。

首席財(cái)務(wù)官麥思格表示，過去幾年保時(shí)捷在數(shù)字化和電氣化領(lǐng)域投入不菲，達(dá)150億歐元。考慮到未來充滿挑戰(zhàn)的轉(zhuǎn)型目標(biāo)，未來五年，保時(shí)捷還將投入200億歐元用于電氣化和數(shù)字化領(lǐng)域。這筆錢不僅僅用于產(chǎn)品的數(shù)字化，更多還會(huì)用于客戶平臺(tái)建設(shè)，內(nèi)部流程和生產(chǎn)規(guī)劃方面，大量采用AI技術(shù)和數(shù)據(jù)解決方案。

幾個(gè)月前，保時(shí)捷已經(jīng)開始打造保時(shí)捷數(shù)字家族的架構(gòu)，集合保時(shí)捷數(shù)字科技、曼合普管理顧問有限公司（MHP）與保時(shí)捷IT部門的力量，協(xié)同合作，推進(jìn)轉(zhuǎn)型。他們?cè)谶M(jìn)一步開發(fā)和利用AI技術(shù)、智能化和數(shù)據(jù)信息層面給予更多支持。

寫在最后：

“黑天鵝”滿天飛、“灰犀牛”遍地跑，保時(shí)捷逆勢(shì)完成IPO首年的完美收官。在不斷完善供應(yīng)鏈、持續(xù)優(yōu)化成本控制前提下，保時(shí)捷憑借成熟的價(jià)格定位、強(qiáng)大的產(chǎn)品組合，在2022年的新車交付量、營業(yè)收入、銷售利潤、凈現(xiàn)金流都達(dá)到了保時(shí)捷歷史的最高水平，彰顯了超豪華汽車品牌的硬核實(shí)力。

 2023年，正值保時(shí)捷75周年和911誕生60周年，面對(duì)汽車行業(yè)加速電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型，保時(shí)捷加大研發(fā)投入并結(jié)合本土技術(shù)優(yōu)勢(shì)，未來將以豐富的產(chǎn)品戰(zhàn)略、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)，為中國以及全球的消費(fèi)者、跑車愛好者提供更優(yōu)的解決方案。預(yù)計(jì)在2030年，保時(shí)捷純電動(dòng)車型將占其所售新車的80%以上，保時(shí)捷的數(shù)字化、電氣化轉(zhuǎn)型值得期待。