3月14日，大眾汽車集團召開2023年度媒體溝通會。網通社從中獲悉，2022年集團車型交付量達830萬輛；集團純電動汽車戰略在2022年取得全新進展，在歐洲繼續領跑純電動汽車市場并在中國持續有力增長。2022年，集團純電動汽車交付量增幅達26%，占據總交付量7%的份額。目前，集團訂單中有16%為純電動汽車，高于2021年水平并展現了集團重點戰略發展的效果。

具體來看，2022年集團最暢銷的三款純電動車型分別為：大眾汽車品牌ID.4/ID.5車型，售出19.32萬輛、大眾汽車品牌ID.3售出7.66萬輛、斯柯達品牌Enyaq iV（含轎跑車型）售出5.37萬輛。2023年，集團還將推出多款重磅新車，包括全新ID.3、ID.7、ID. Buzz長軸距版、CUPRA Tavascan和奧迪Q8 e-tron等車型。隨著新車的推出，集團目標在2023財年使純電動車型交付量達到總交付量的約10%。

其他方面，2022年集團未計入特殊項目營業利潤率增長至8.1%；汽車業務凈現金流為48億歐元，較2021年出現差異主要是因為2022年供應鏈和物流問題造成的運營資金增加，這些情況在年底尤為明顯。截至2022年底，集團汽車業務凈流動資產增至430億歐元，該數字也得益于保時捷的首次公開募股。

集團未計入特殊項目營業利潤同比增長12.5%達225億歐元。優化的產品組合驅動集團旗下各品牌利潤增長，主要貢獻因素包括豪華及運動品牌及進一步提升的量產品牌表現。盡管量產品牌2022年新車交付量降至410萬輛，但其未計入特殊項目的營業利潤增長至40億歐元（2021財年為35億歐元）。

得益于市場對高配置豪華車型需求回升，集團旗下豪華品牌利潤率增長至12.3%（2021年10.6%）。蘭博基尼、賓利和杜卡迪訂單量繼續保持高位。2022年，集團豪華品牌銷售收入增長至618億歐元（2021財年為559億歐元），未計入特殊項目營業利潤增加至76億歐元（2021財年為59億歐元）。

具體來看，保時捷營業利潤率上升至18.6%。得益于銷量增加、定價改善和產品結構優化，保時捷電動汽車在總交付量中占比超過11%。上市兩年，保時捷Taycan就實現了產量達到10萬臺的里程碑。

而大眾汽車金融服務再次為集團強勁的財務表現做出關鍵貢獻，其營業利潤達57億歐元。Traton商用車銷售收入增長至395億歐元（2021財年為301億歐元）。Traton集團銷售利潤率增長至4%（2021財年為1.3%），銷售利潤為16億歐元（2021財年為4億歐元）。

2022年，大眾汽車集團在北美市場的業務持續擴張，2022年首批ID.4在查塔努加工廠下線。此外，具有豐富底蘊的Scout品牌宣布將在2026年交付其首批純電動車型。整體而言，集團純電動車型在美國的交付量增長18.8%，達4.42萬輛，位列純電動汽車市場的第四位。目前，集團在包括燃油汽車在內的整體市場中占據4%的份額，到2030年計劃將這一份額提升至10%。集團將通過在北美市場擴大產品組合來驅動這一目標的實現，其中也包括ID.7和ID.Buzz在2024年的首次亮相。

中國市場在推動汽車行業轉型和實現集團脫碳目標兩方面繼續發揮重要作用。集團在中國建立了跨品牌的中國董事會，旨在顯著加快中國市場的決策和發展進程，并充分發揮品牌之間的協同效應。2022年，大眾汽車集團以“在中國，為中國”的發展策略進一步加深了與本土伙伴的合作。

大眾汽車集團與地平線攜手，推動在中國駕駛輔助系統和高級自動駕駛技術的發展。此外，集團成立了CARIAD中國子公司，旨在加速研發進程、拓展軟件研發并推動面向中國市場的技術概念落地。這一舉措將使集團更有效地滿足中國消費者的需求，持續提供新鮮、智能、舒適的出行體驗，從而實現集團在中國市場的發展目標。未來十年，尤其在電動汽車領域，中國市場的重要性將日益顯著。

2022年，集團的純電動ID.系列車型在中國市場的交付量實現翻番，其中ID.3、ID.4和ID.6 3車型的總銷量達到14.31萬臺，同比增長102.9%。集團在中國市場純電動車型的整體交付量同比增長68%。

大眾汽車集團首席執行官奧博穆表示：“2022財年對于大眾汽車集團意義重大。盡管面臨極為不利的外部條件，我們在戰略執行方面依然取得了長足進展。純電動車型在集團總交付量中的比例達到創紀錄的7%。隨著我們廣受青睞的產品譜系不斷拓展，這一成績也為今年業務的持續成長奠定了重要基礎。基于我們的 ‘十點行動計劃’，集團在戰略執行方面采取了一系列重要舉措，其中包括各品牌的新產品戰略、平臺重點的重新聚焦以及軟件發展路線圖的修訂等。我們繼續強化在全球市場的影響力，使優秀產品和技術的生產及開發更為本土化。2023財年，將是執行戰略目標、加速集團發展的關鍵一年。”

集團計劃在2023年至2027年向擁有最豐厚利潤潛力的業務方向投資1800億歐元，這包括推進集團的電池戰略，擴大北美地區業務，強化在中國的數字化實力和產品競爭力，以及繼續發展集團領先的產品組合。超過三分之二（68%）的資金將投入與數字化、電動化相關的未來領域。

在上一個五年計劃中，這一比例是56%。到2025年，全球售出的每五輛汽車中預計就將有一輛是純電動汽車。在規劃投資中，150億歐元將被用于實施集團的電池戰略，包括為新成立的電池公司PowerCo建設電池工廠，以及確保其原材料的前期支出。預計到2030年，PowerCo的年銷售額將超過200億歐元。此外，集團還將繼續對最后一代內燃機的投資。集團投資的峰值預計將于2025年來臨。

大眾汽車集團首席財務官兼首席運營官Arno Antlitz表示：“集團在2022財年充分展示業務模式穩健性。在充滿挑戰環境下，我們交付了57.21萬輛純電動汽車并使集團整體營業收入和營業利潤得到提升。鑒于當前經濟形勢，2023財年我們仍將面臨挑戰。盡管如此，我們仍對2023年充滿信心，因為我們擁有強大的品牌、令人信服的產品及約180萬輛待交付訂單。我們目標是在今年繼續創造強勁的回報。集團堅實的財務基礎使我們即便在充滿挑戰的經濟環境中，仍有能力繼續推進電動化、數字化領域的投資。”