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安聰慧:直面全球競爭,極氪早已做好準備

導語

安聰慧認為,讓中國新能源汽車更快地跑遍全世界不是愿景而是剛需,中國新能源豪華品牌應該成為汽車強國戰略的價值引擎。

4月1日,中國電動汽車百人會論壇(2023)在北京正式召開。本屆論壇以“推進中國汽車產業現代化”為主題,圍繞全球汽車產業發展形勢、新能源汽車高質量發展路徑、中國智能網聯汽車發展戰略、新一代汽車消費變革趨勢、等多個話題展開討論。

吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧受邀參加本屆論壇,并針對“汽車產業現代化與企業實踐”發表主題演講。他認為,汽車產業作為中國經濟的戰略性支柱性產業,其現代化高質量發展水平,對于中國式現代化具有重大意義和關鍵性的影響。

安聰慧表示,在燃油車時代,中國汽車一直是汽車產業現代化的追趕者,而在全球新能源浪潮中,中國汽車已經在全球范圍內取得了規?;?、體系化、代際化的換道先發優勢。中國新能源汽車產銷量連續八年位居全球第一,專利申請也占到全球總量的41.2%。可以說,是中國新能源汽車讓中國汽車產業在全球競爭中真正的站了起來。

在他看來,中國新能源汽車應該成為體現中國國力的全球標簽,中國新能源汽車不僅要“走出去”,更要“走上去”。極氪在去年就成立了歐洲銷售團隊,今年四季度將正式進入歐洲發達國家市場。本月上海車展,極氪將正式發布歐洲市場戰略。

安聰慧:直面全球競爭,極氪早已做好準備-圖1

以下為演講實錄:

中國新能源汽車在這幾年之所以能夠實現跨越式的發展,我們認為主要做到了以下幾點:

第一,通過賽道技術的切換,實現產業高質量發展,大家不再模仿,不再走低質低價的路線,而是追求原創自研,創新能力大大增強;

第二,電動化、智能化給新能源汽車帶來了更多的場景和需求,大家基于需求開發產品和服務,用戶思維大大提升;

第三,基于綠色低碳的發展需求,大家都在圍繞環保、節能、可持續的生態鏈進行體系性的建設,產業格局大大拓寬。

憑借著全方位的創新優勢,中國新能源汽車不僅在國內市場提前三年實現滲透率的目標,也在全球市場取得了突破。2022年中國汽車出口總量突破了311萬輛,超越德國,位居全球第二,新能源汽車出口總量也突破了67萬輛,實現了翻倍增長。吉利的高端品牌領克出口量位居中國品牌25萬元以上車型第一,其中97%都是新能源車型。

站在中國新能源汽車發展的全新階段,我們認為中國新能源汽車應該以更加自信的姿態和更加迅猛的速度走出去,成為體現中國國力的全球標簽。

這是因為,首先中國新能源汽車在國際上已具備了強大的競爭力,全球市場目前是中國新能源汽車的真正藍海;其次,中國新能源品牌大規模出海參與國際競爭,也有助于進一步釋放創新和增長的活力。此外,全球傳統車企的新能源轉型也都在加速,留給我們的時間窗口期或許稍縱即逝。

因此,讓中國新能源汽車更快地跑遍全世界不是愿景而是剛需。

中國新能源豪華品牌應該成為汽車強國戰略的價值引擎。國務院頒布的新能源汽車發展規劃明確提出:積極參與國際競爭,培育新能源汽車產業的新優勢,深度融入全球產業鏈和價值鏈體系。中國新能源汽車的全球化發展不僅要輸出產品,更要輸出品牌、輸出技術、輸出價值。

正是出于這樣的戰略思考,吉利控股集團憑借多年的造車積淀與全球布局,依托國內、國際雙循環,以全球資源配置和創新整合能力,打造了極氪這樣一個豪華智能純電品牌。

在極氪的發展路徑上,我們有兩點堅持:始終堅持將吉利集團賦予的巨人力量與純粹的用戶思維相結合,走出了第三條賽道的極氪模式;同時,作為吉利新能源布局的先行部隊,極氪在全球布局、全球研發、全球制造的各個環節,始終堅持全球創新,中國引領。

在全球布局方面,吉利不僅通過威睿、億伽通等產研一體的機構以及天地一體化的前瞻科技生態,為極氪在三電、智能化等核心技術領域進行了底層的賦能。同時,極氪也通過創立歐洲創新中心,歐洲設計中心等一系列的動作安排,組建了6000多人的研發團隊,不斷在推進全球創新。

在全球研發方面,吉利以架構造車的先行理念,集結中歐研發團隊數千名工程師,歷時五年,打造中國第一個擁有完全知識產權和原生純電的浩瀚架構,浩瀚架構不僅誕生了極氪全線的產品,目前也有多個品牌,20多款純電車型基于它來進行打造。去年我們通過技術授權給波蘭電動車制造商的形式,實現了技術架構的出海。

在全球制造方面,我們打造了業內領先的極氪智慧工廠,尤其是一體化壓鑄技術,在這里我們可以非常自豪地說,一體化壓鑄技術是極氪取得了國際最領先的技術成果,同時在產品上,極氪009已經使用,未來也將在其他產品和品牌上大規模使用,這些也通過全球供應鏈的數字化管理,提升流程效率,實現降本增效

直面全球競爭,讓新能源汽車成為中國的新名片。憑借深厚的造車底蘊和全球創新資源整合,極氪將打造極致體驗的出行生活作為品牌使命。

以最純粹的用戶思維,在產品上堅持從最難的地方做起,從豪華做起,走差異化的道路。極氪品牌創立兩年,極氪累計交付已經突破9.3萬臺,首款車型極氪001平均訂單的金額超過33.6萬元,豪華旗艦車型極氪009平均訂單的金額達到了52.7萬元,在二手車保值率,用戶凈推薦率方面也全面領先,持續刷新中國新能源豪華品牌的價值高度。

面對全球市場,極氪也早已做好準備。極氪品牌在去年就成立了歐洲銷售團隊,目前產品在驗證階段,今年四季度將正式進入歐洲發達國家市場,在汽車歷史最悠久,豪華品牌密度最高,發展最成熟的市場,與傳統豪華的巨頭正面對決。

在品牌和產品的背后,不斷產生跨越性的創新成果,鞏固和加大創新優勢,才是中國新能源豪華品牌在全球競爭中的立身之本。今年1月,極氪有兩款車在CES展上亮相,科技實力也獲得了國際市場認可,其中我們與谷歌旗下的無人駕駛技術公司Waymo聯合開發的無人駕駛純電汽車,將于2024年具備量產和交付能力,未來也將會在美國投入商業運營。

巨人的力量,用戶思維,全球創新,中國引領。以極氪為代表的中國新能源豪華品牌正在全球市場彰顯中國智慧,中國方案,中國力量。本月上海車展,極氪將正式發布歐洲市場戰略,歡迎大家關注。

最后,借此機會,我有一個提議,作為企業“走出去”戰略,我們要加強精品意識,標桿意識,輸出高標準、高技術、高含金量的產品,讓中國新能源汽車不僅“走出去”,更要“走上去”,共同提升中國新能源汽車品牌的國際形象。

吉利控股集團董事長李書福先生曾說過,要讓中國汽車跑遍全世界。我們相信只要敢于突破,敢于競爭,敢于引領,中國的新能源汽車一定能夠跑遍全世界,成為代表中國的又一張新名片。

文章標簽:#極氪#吉利#安聰慧

(圖/文  網通社   奚筱林)

責任編輯:奚筱林

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