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或搭2.0T插混系統(tǒng) 曝全新梅賽德斯-AMG E53諜照
全新梅賽德斯-AMG E53最新路試諜照曝光,新車作為全新奔馳E級的性能版本,預(yù)計將采用和梅賽德斯-AMG C63相同的2.0T發(fā)動機+電動機組成插混動力。
日前,網(wǎng)通社從海外媒體獲得了一組全新梅賽德斯-AMG E53最新路試諜照。新車作為全新奔馳E級的性能版本,預(yù)計將采用和梅賽德斯-AMG C63相同的2.0T發(fā)動機+電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)驅(qū)動,最大功率預(yù)計將會達到680馬力。新車前臉采用大尺寸網(wǎng)狀格柵設(shè)計,兩側(cè)頭燈組樣式則延續(xù)奔馳最新的設(shè)計語言。根據(jù)此前消息,該車將于2024年正式亮相。
新車外觀采用最新家族式設(shè)計,前臉大尺寸熏黑進氣格柵搭配兩側(cè)造型犀利的燈組,整體極具辨識度。此外,新車還配備全新設(shè)計的前包圍組件,蜂窩狀的造型設(shè)計呈現(xiàn)出較強運動感。
新車側(cè)面造型較為流暢,隱藏式門把手和運動型側(cè)裙想搭配能夠降低車輛風(fēng)阻系數(shù)。此外,該車還配備強調(diào)運動的高扁平比輪胎且內(nèi)部帶有紅色制動卡鉗,車身側(cè)面后翼子板位置疑似帶有充電接口,結(jié)合車身兩側(cè)均有接口的設(shè)計可以推斷新車將會采用插電式混動系統(tǒng)。
新車尾部造型較為飽滿,兩側(cè)LED燈組沿用家族最新樣式,點亮后極具辨識度。同時,該車底部雙邊共四出圓形排氣和尾部擴散器組件,戰(zhàn)斗氣息十足。動力方面,新車或?qū)⒉捎?.0T發(fā)動機+電動機組成插電式混動系統(tǒng)。參考C63 E-Performance搭載的2.0T插混動力系統(tǒng)來看,這套系統(tǒng)有望輸出超過最大功率680馬力的數(shù)據(jù)。

新款梅賽德斯-AMG E 53官圖公布 搭3.0T插混動力
新款梅賽德斯-AMG E 53官圖公布。新車搭載由3.0T發(fā)動機+電機組成的插混動力系統(tǒng),并依舊提供轎車及旅行車兩種車身形式可選。
張霄毅
03-12

或搭2.0T插混系統(tǒng) 曝全新梅賽德斯-AMG E53諜照
全新梅賽德斯-AMG E53最新路試諜照曝光,新車作為全新奔馳E級的性能版本,預(yù)計將采用和梅賽德斯-AMG C63相同的2.0T發(fā)動機+電動機組成插混動力。
尹建偉
04-06
作者
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