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巴菲特半年內(nèi)十次減持比亞迪 累計套現(xiàn)160億港元
“股神”巴菲特旗下伯克希爾.哈撒韋公司出售248萬股比亞迪港股,套現(xiàn)約5.4億港元,半年內(nèi)伯克希爾公司已連續(xù)十次減持比亞迪的股份,累積套現(xiàn)160億港元。
近日,網(wǎng)通社自港交所披露文件獲悉,3月31日伯克希爾.哈撒韋公司(以下簡稱“伯克希爾公司”)出售了248萬股比亞迪港股,套現(xiàn)約5.4億港元。從2022年8月至今,伯克希爾公司已連續(xù)十次減持比亞迪的股份,累積套現(xiàn)160億港元。
Tips:伯克希爾·哈撒韋公司由沃倫·巴菲特創(chuàng)建于1956年,是一家主營保險業(yè)務(wù),在其他許多領(lǐng)域也有商業(yè)活動的公司。
自2022年8月,伯克希爾公司對比亞迪港股進(jìn)行了十次減持操作。今年3月31日的這次減持比亞迪港股價格為217.67港元,低于10次減持的平均值219.67港元。目前,伯克希爾公司對比亞迪的持股比例為10.90%。
| 序號 | 減持日期 | 減持?jǐn)?shù)量(萬股) | 均價(港元) |
| 1 | 2022年8月24日 | 133.1 | 277.10 |
| 2 | 2022年9月1日 | 171.6 | 262.72 |
| 3 | 2022年11月1日 | 329.7 | 169.87 |
| 4 | 2022年11月8日 | 578.25 | 196.99 |
| 5 | 2022年11月17日 | 322.55 | 195.42 |
| 6 | 2022年12月8日 | 132.95 | 201.34 |
| 7 | 2023年1月3日 | 105.8 | 191.44 |
| 8 | 2022年1月27日 | 155.45 | 226.32 |
| 9 | 2022年2月3日 | 423.5 | 257.90 |
| 10 | 2022年3月31日 | 248.05 | 217.67 |
被奉為“價值投資”標(biāo)桿的巴菲特,其對比亞迪的投資一直備受市場關(guān)注。2008年9月,巴菲特的伯克希爾公司斥資2.3億美元,以每股8港元的價格,在港股認(rèn)購了比亞迪港股2.25億股股票。此后巴菲特曾多次在公開場合贊揚比亞迪。
根據(jù)港交所信息,2021年末伯克希爾公司持有比亞迪港股約21%的股份,2022年比亞迪股價處于高點時,這些股票價值超過了70億美元。
從年內(nèi)的數(shù)據(jù)來看,伯克希爾公司曾在1月3日、1月27日、2月3日以及3月31日4次減持比亞迪港股,均為減持穿越整數(shù)百分點,觸發(fā)了申報門檻。目前,克希爾公司已累計減持超7300萬股比亞迪港股,累計套現(xiàn)超160億港元。
2022年12月比亞迪執(zhí)行副總裁李柯曾表示,盡管伯克希爾公司2022年出售了該公司超過20%的持股,但其創(chuàng)始人“股神”巴菲特先生仍非常看好比亞迪的未來,絕不會放棄它。
今年2月伯克希爾公司副董事長Charlie Munger(上圖)曾談及減持比亞迪一事。他表示,比亞迪是其有史以來最成功的風(fēng)險投資案例之一,比亞迪的市盈率已經(jīng)達(dá)到了50倍,從業(yè)績方面來看,今年它可能會有50%以上的業(yè)績增長。雖然我們之前出售了一些比亞迪的股票,但我們不是要拋售比亞迪,比亞迪是一家非常了不起的公司,他的市值已經(jīng)超過了奔馳。
被問及比亞迪與特斯拉對比的看法時,Charlie Munger說:“特斯拉2022年在中國市場主動降價,還將比亞迪看做它的主要競爭對手。但在中國的電動車市場中,比亞迪市場占有率是遠(yuǎn)超特斯拉的。”
經(jīng)營層面,自2022年4月3日比亞迪宣布停產(chǎn)傳統(tǒng)燃油汽車后,比亞迪的銷量保持著高速且穩(wěn)定的增長,財報顯示比亞迪 2022 年凈利潤 166.22 億元,同比增長 445.86%。全年銷售186.85萬輛新車,較2021年增長了151.71%。全年營收4240.61億元,同比增長96.20%;凈利潤166.22億元,同比增長445.86%。
作者
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董靖男
















