經過近十年的發展，蔚來汽車（以下簡稱“蔚來”）因便捷的換電模式、良好的服務品質等特點逐漸打動國內消費者，成為國內新勢力造車的重要品牌之一。本屆上海車展，蔚來攜旗下6款全新第二代平臺車型亮相，并展示了第三代換電站、蔚來 NIO House以及充換電網絡建設情況。4月18日，瞭望汽車與蔚來汽車產品市場負責人張楠就產品、用戶等問題展開對話。

蔚來汽車產品市場負責人張楠接受瞭望汽車專訪 圖源：瞭望汽車

新產品、新技術相繼發布 蔚來汽車全面煥新

本屆車展，蔚來ES8、ES7、ES6、ET7、ET5、EC7等第二代車型全面亮相，其中，垂直換代的全新

ES6首次亮相，2023款蔚來ET7車型正式發布。蔚來創新研發的N-Box增強娛樂主機及AR眼鏡也將搭載在EC7上，首次對公眾開放體驗。

此外，蔚來也首次在車展現場展示了第三代換電站的現場換電及數字孿生。用戶可在加電地圖互動大屏上，通過加電路線規劃了解蔚來的充換電網絡建設情況，并提交自己的換電站選址心愿單。

蔚來NIO House也來到本屆車展，通過NIO Café、Joy Camp、Living Room等區域設置，與三百多位用戶志愿者一起，為觀眾帶來豐富的逛展體驗。

和用戶做朋友 提升用戶黏性

2023年3月，蔚來交付新車10,378輛，同比增長3.9%。2023年第一季度，蔚來共交付新車31,041輛，同比增長20.5%。每月交付量穩定在一萬輛左右。張楠認為，以用戶為中心，是蔚來交付量穩中有增的核心因素。“如果要說一個最關鍵的點，就是品牌要和用戶做朋友。我們做決策的時候，會以成本、技術可行性和時間三個角度作為參考，但最終的決定因素還是以用戶利益為主。”

蔚來在服務方面較為領先。為給用戶提供一個分享經驗、共同成長的空間，蔚來在全國19個城市開設23家NIO House，向蔚來用戶提供展廳、辦公、閱讀、休閑、成長、聚會、城市文化服務等多種功能，致力為用戶提供富有溫度的“第二個家”或“第三空間”。除此之外，蔚來用戶還享受諸多特權，如上門取車，免費代步車，免費代駕，違章處理等，在用車的各個環節面面俱到，致力于給用戶貼心、方便的駕車體驗。

以用戶為中心的另一方面，還體現在與用戶保持良性互動。張楠表示：“我們會與用戶一起吃飯，產生真實接觸；而在休閑場合雙方會像朋友一樣相處。”

電動汽車技術縮短了產品研發周期

有業內專家認為，在新能源汽車下半場的競爭中，不是大魚吃小魚，而是快魚吃慢魚。張楠認為，汽車工業經過數十年的發展，成熟車型的產品研發周期進一步縮短。燃油車時代汽車的底盤、發動機以及變速箱等是關鍵技術，而智能電動化時代汽車則是以芯片、傳感器等智能硬件為主導。

“智能硬件的迭代周期較快，基本上像手機一樣1-2年。其中芯片的迭代周期是18個月，而蔚來汽車將其開發周期進一步縮短。”張楠補充道。

在保證產品快速升級換代的同時，產品多元化同樣重要。2022年，蔚來全年交付12.25萬輛新車，同比增長34%，新車交付量首次超過10萬輛，創歷史新高。為進一步鞏固和提升銷量，蔚來在今年全力推出多款全新車型，并陸續投放市場。張楠表示，從蔚來汽車高端化定位出發，高端用戶對于高端產品的需求呈現多元化特征。蔚來董事長李斌曾表示，到今年6月，蔚來將有8款在售車型，滿足用戶多樣化需求，全力沖擊銷量向上。