日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，哈弗梟龍/梟龍MAX將于5月15日上市。此前，兩車均可99元下訂，下訂用戶可享受包括首任車主終身免費基礎保養(yǎng)（非營運、非公戶）在內(nèi)多重權益。兩款車型基于長城最新的混動平臺打造，搭載了Hi4四驅(qū)動力系統(tǒng)并支持33kW快充功能。

外觀方面，梟龍MAX采用顛覆哈弗傳統(tǒng)車型的設計整體外觀靈感來源于戰(zhàn)斗機，犀利的車身線條營造出年輕、科技的全新產(chǎn)品形象，大氣磅磷的戰(zhàn)斗機設計語言摒棄了傳統(tǒng)油車造型。梟龍MAX的機蓋上凸出四條隆起的筋線展現(xiàn)出被風打磨般的動感曲線，不僅兼顧了時尚與動感，還能有效降低風阻。梟龍MAX的中網(wǎng)采用類似無邊框的設計，內(nèi)部由無數(shù)個大小不一的菱形元素呈點陣填充，整體造型酷似戰(zhàn)斗機用于偵察和定位的激光雷達，科技感十足。

梟龍和梟龍MAX同為“龍”字輩成員，在外觀上還是有幾分相似之處的，設計靈感同樣來源于戰(zhàn)機。在滿足功能性的前提下，新車的前臉使用一體化設計，看上去更像是一臺純電車型。車身側(cè)面來看，懸浮式的熏黑車頂搭配同樣黑色處理的輪眉，在滿足運動風格的同時還彰顯質(zhì)感。流暢且犀利的車身線條營造出豐富的層次感，滿足用戶的多樣化審美。

梟龍的儀表和中控由7+12.3英寸的智能雙聯(lián)屏構成和常見平行的雙聯(lián)屏所不同，梟龍車內(nèi)的雙聯(lián)屏具有極高的人機配合曲度，使駕駛者操作安全舒適。動力方面，梟龍搭載檸檬混動DHT技術，其擁有高集成度、高智能化、高適配性等優(yōu)勢。各種工作模式的無縫切換，讓用戶真正體驗到城市工況省油，高速工況動力強勁的混動駕駛樂趣。

梟龍MAX是首款搭載全新混動架構Hi4的車型。全新混動架構Hi4通過采用前后軸雙電機串并聯(lián)電四驅(qū)創(chuàng)新構型，結(jié)合智能能量管理和智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，精準識別實時路況，實現(xiàn)了3擎9模智能動態(tài)切換。