這家英國豪華汽車制造商公布了最新的財年業務表現，伴隨芯片供應問題的緩解，捷豹路虎全球在2022/23財年實現營收、批售以及盈利能力的大幅增長。

2022/23財年完美收官

全財年，捷豹路虎全球營收228億英鎊，同比增長25%，其中第四財季表現尤為顯著，同比增長49%，達71億英鎊。盈利表現方面，第四財季（2023年1月至3月）捷豹路虎稅前盈利（去除特殊項目）3.68億英鎊，因而實現6.5%的財季息稅前利潤率，以及2.4%的全財年息稅前利潤率。同時，捷豹路虎全球實現5.21億英鎊自由現金流，公司流動資產達53億英鎊，其中包括38億英鎊現金及15.2億英鎊未提取信貸額度。

銷量方面，第四財季捷豹路虎全球批售94,649臺車輛，環比增長19%，同比增長24%；全財年達321,362臺，同比增長9%，其中中國市場增長17%。此外，公司目前仍擁有20萬份訂單，全新攬勝、全新攬勝運動版及衛士三款車型的需求仍然強勁，共計約15.2萬份訂單，占據全球訂單需求的76%。

【捷豹路虎全球首席執行官 Adrian Mardell】

“第四季度，捷豹路虎在諸多領域取得了優異的成績。伴隨芯片供應問題的持續緩解，我們產量得到了提升，取得了營收、利潤、自由現金流及批售等關鍵指標的增長。”捷豹路虎全球首席執行官Adrian Mardell先生表示，“展望下一個財年，我們充分意識到可能仍將應對各種的困難與挑戰，然而捷豹路虎將加大投資至30億英鎊，并致力于實現超過6%的息稅前利潤率目標，而且顯著提升自由現金流。”

“重塑未來”戰略引領電動化變革

2021年，捷豹路虎提出“重塑未來”全球戰略，強調以可持續性發展為基石，通過設計賦能，定義新現代豪華主義。在“重塑未來”戰略中，電動化是核心，設計次之。

面對汽車百年變局，捷豹路虎鑒定擁抱電動化、智能化。捷豹路虎計劃在未來5年投資150億英鎊，加速電動汽車戰略推進。其中捷豹將在2025年成為一個純電豪華品牌，首款產品將是一臺四門GT純電車型，該車型基于捷豹專屬的電動化架構JEA平臺打造，續航里程超過700公里，計劃于2025年正式上市，后續還將推出兩款全新捷豹車型。

攬勝品牌將在年內推出第一款純電車型，計劃于2025年正式上市。在架構方面，攬勝、衛士、發現等品牌家族不僅僅擁有純電動專屬平臺架構EMA，現階段應用的MLA豪華電氣化架構也打造混合動力、純電動力版本車型，以滿足全球各市場的新現代豪華主義需求。預計到2026年，捷豹路虎會呈現6款純電產品。

設計方面，捷豹路虎的顏值一直在線，那種英倫的優雅、動感的設計美學，如同豪華汽車設計的教科書一般，深受全球消費者的喜愛。無論是全新一代攬勝和攬勝運動版為代表的重磅SUV，還是捷豹F-TYPE跑車、XE轎車，造型設計、局部點綴、顏色搭配都獨樹一幟，尊貴豪華之感躍然紙上。

面向新財年，捷豹路虎篤定盡管供應鏈挑戰等行業客觀風險依然存在，捷豹路虎預期在新財年實現批售的進一步提升，從而在2023/24財年達到超過6%的息稅前利潤率以及超過20億英鎊的自由現金流目標。