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奔馳在特斯拉的老家,“擊敗”了特斯拉
梅賽德斯-奔馳也成為唯一獲得L3級有條件自動駕駛系統國際認證并率先商用的汽車廠商。
網通社快訊 日前,梅賽德斯-奔馳宣布,其DRIVE PILOT駕駛領航系統,在美國人口最大州一一加利福尼亞州,獲得L3級有條件自動駕駛認證。梅賽德斯-奔馳也成為唯一獲得L3級有條件自動駕駛系統國際認證并率先商用的汽車廠商。
有意思的是,加州原本是特斯拉的誕生地,其總部位于硅谷帕洛阿爾托(Palo Alto),隸屬于圣克拉拉縣。2021年12月,特斯拉將總部遷至位于奧斯汀的德克薩斯州超級工廠旁。今年2月,特斯拉又宣布全球工程總部于加州正式成立,成為其工程研發的主要地點。
不得不說,能夠在特斯拉的老家擊敗聞名遐邇的FSD,成為唯一被授權在美國使用L3有條件自動駕駛級系統的量產車,梅賽德斯-奔馳做到了所有傳統主機廠都想要做到的事情。據了解,選裝DRIVE PILOT駕駛領航系統的S級轎車及純電EOS轎車,最快將于2023年底正式交付美國客戶。
早在2021年12月,梅賽德斯-奔馳L3自動駕駛系統便通過了德國聯邦機動車運輸管理局(KBA)的技術條例審批,成為全球首個獲得聯合國法規UN-R157認證的汽車企業。這一法規的批準,為梅賽德斯-奔馳在遵循各國法律法規的前提下,在全球各個市場實現自動駕駛鋪平了道路。
得益于多項雷達、傳感器以及高精定位系統的深度融合,功能強大的智能領航系統(Drive Pilot)能夠在交通高峰或擁堵期間,在寬度適宜的德國高速路段,以最高60公里/小時的速度啟用L3級有條件自動駕駛模式。
2022年5月,梅賽德斯-奔馳開始在德國市場率先推出搭載DRIVE PILOT駕駛領航輔助系統的S級轎車和全新EQS。在獲得全球首個有條件自動駕駛系統國際認證后,梅賽德斯-奔馳再次成為全球第一家在量產車裝備L3級有條件自動駕駛系統、并能夠在相關道路與路況中真正使用的汽車制造商。
2023年1月,梅賽德斯-奔馳獲得美國內華達州L3級有條件自動駕駛認證。目前,梅賽德斯-奔馳已在中國開啟L3級有條件自動駕駛系統的測試。
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