初夏的廣州，陰雨連連。上周六，在位于廣州番禺的廣汽智聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)園，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理古惠南，就相關(guān)問題接受了一錘定音和中國汽車趨勢網(wǎng)創(chuàng)始人張毅的獨(dú)家專訪。

廣汽埃安新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理 古惠南（右）

一錘定音、中國汽車趨勢網(wǎng)創(chuàng)始人 張毅（左）

一錘定音/中國汽車趨勢網(wǎng)： 剛才在展示大廳看到大屏幕播放今年4月12日總書記考察廣汽埃安的新聞。在我的印象中，這是總書記第一次考察國內(nèi)新能源汽車企業(yè)。之前總書記曾考察過上汽集團(tuán)和一汽集團(tuán)，但是這次則是專門考察新能源汽車企業(yè)，充分說明國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高度重視。總書記考察廣汽埃安，廣大員工的反應(yīng)如何，對廣汽埃安今后的發(fā)展有哪些推動(dòng)作用？

古惠南：總書記來到埃安考察，公司全體員工非常激動(dòng)，備受鼓舞。這說明國家高度關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和新能源汽車的高質(zhì)量發(fā)展。

我認(rèn)為總書記親自考察廣汽埃安，主要有三個(gè)原因：一是廣汽埃安的高質(zhì)量發(fā)展，成為傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級的成功代表。二是我們堅(jiān)持科技創(chuàng)新，堅(jiān)持科技驅(qū)動(dòng)發(fā)展，在新能源汽車領(lǐng)域自主研發(fā)出一批原創(chuàng)、獨(dú)占、領(lǐng)先的技術(shù)，很多處于世界先進(jìn)水平。三是廣汽埃安在機(jī)制體制變革方面，走在行業(yè)前列。

總書記在考察期間，詳細(xì)了解了埃安的科技創(chuàng)新和智能制造成果，對我們的努力和成績給以肯定，激勵(lì)我們加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)。我們將牢記總書記的囑托，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，努力推進(jìn)中國新能源汽車發(fā)展，以及實(shí)現(xiàn)國家“雙碳”目標(biāo)。

一錘定音/中國汽車趨勢網(wǎng)：作為廣汽集團(tuán)國企混改的典型，廣汽埃安在企業(yè)體制改革中，取得豐碩成果。廣汽埃安以182.94億元人民幣A輪融資，被福布斯評為2022年中國融資規(guī)模最大的獨(dú)角獸公司。企業(yè)混改的實(shí)施，對廣汽埃安的發(fā)展帶來哪些好處？員工籌資參股廣汽埃安，是不是說明他們對廣汽埃安未來的發(fā)展很有信心？按照計(jì)劃，廣汽埃安將力爭今年實(shí)現(xiàn)整體上市，目前進(jìn)展如何？

古惠南：廣汽埃安的混合所有制改革，是為了應(yīng)對快速更迭的行業(yè)需求和市場競爭。

一是通過實(shí)施混改，深化了公司治理結(jié)構(gòu)，打造了敏捷組織。混改使埃安擁有國企的平臺(tái)、民企的效率、合資的流程等特點(diǎn)，企業(yè)更加市場化和國際化。

二是通過混改，構(gòu)建出最強(qiáng)、最完善的資本結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步強(qiáng)化了埃安全價(jià)值鏈的資源配置和市場競爭能力。

三是通過混改，企業(yè)全面參與資本市場競爭，提升了品牌價(jià)值。混改不僅開創(chuàng)了國有大型企業(yè)股份拆分制的先河，股改后更是取得上市主體資格，創(chuàng)造了新能源領(lǐng)域兩大融資記錄。

作為企業(yè)混改的重要內(nèi)容，員工持股和吸引社會(huì)投資同步進(jìn)行，員工持股占總股本大約4.6%。目前，已有約800名員工，包括廣汽研究院一百多名工程師，投入20多億元人民幣參股。

至于企業(yè)上市情況，目前在正常推進(jìn)。從現(xiàn)在情況來看，年內(nèi)上市時(shí)間有點(diǎn)緊，可能要推遲到明年。

一錘定音/中國汽車趨勢網(wǎng)：廣汽埃安5月銷量達(dá)到45000輛，再創(chuàng)月度歷史新高。今年前5個(gè)月，累計(jì)銷量已達(dá)16.6萬輛。你預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)全年50萬輛的銷售目標(biāo)，有沒有把握？為什么？

古惠南：廣汽埃安連續(xù)三個(gè)月，月度銷量超過4萬輛。連續(xù)兩個(gè)月在中國市場銷量超越特斯拉。從目前的發(fā)展勢頭來看，我認(rèn)為實(shí)現(xiàn)全年50萬的銷量目標(biāo)，還是有信心的。 埃安Y Plus和埃安S Plus兩款車，在細(xì)分市場表現(xiàn)都很突出。近期進(jìn)行升級改款的埃安V Plus，也將成為年輕家庭用戶中的爆款產(chǎn)品。隨著下個(gè)月昊鉑GT上市，將會(huì)帶來進(jìn)一步的銷量增長。

目前，國家正在推進(jìn)新能源汽車下鄉(xiāng)，廣汽埃安多款車型納入推薦車型，我們針對鄉(xiāng)鎮(zhèn)用車需求進(jìn)行針對性的配置調(diào)整，努力開拓鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村市場。

一錘定音/中國汽車趨勢網(wǎng)：目前，國內(nèi)汽車市場內(nèi)卷嚴(yán)重，不僅傳統(tǒng)能源汽車很卷，新能源汽車亦然。特別是由于動(dòng)力電池漲價(jià)等原因，大多數(shù)電動(dòng)汽車處于虧損狀態(tài)。你曾經(jīng)說過，廣汽埃安要做國內(nèi)第一個(gè)盈利的電動(dòng)汽車企業(yè)，如何實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)呢？

古惠南：我認(rèn)為電動(dòng)汽車企業(yè)要盈利，一是要有規(guī)模效應(yīng)，二是要控制好成本。今年以來碳酸鋰價(jià)格回歸，從源頭上有利于電動(dòng)汽車降低成本。

由于補(bǔ)貼取消、春節(jié)因素疊加，今年一季度國內(nèi)新能源汽車普遍效益較差，廣汽埃安也不例外。

目前廣汽埃安已經(jīng)進(jìn)入規(guī)模效應(yīng)新階段，我預(yù)計(jì)，今年下半年可以實(shí)現(xiàn)季度盈利。

一錘定音/中國汽車趨勢網(wǎng)：最后一個(gè)問題。過去兩年，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)井噴行情。連續(xù)兩年產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)翻番。有分析認(rèn)為，今年這種井噴行情會(huì)有所回落，增幅低于前兩年。古總認(rèn)為國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷，還會(huì)不會(huì)持續(xù)大幅度增長？

古惠南：目前，國內(nèi)新能源汽車主力車型是純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。和特斯拉一樣，廣汽埃安只做純電動(dòng)汽車，廣汽傳祺則主打插電混動(dòng)車型。

作為國內(nèi)電動(dòng)汽車頭部企業(yè)，我認(rèn)為電動(dòng)汽車在未來相當(dāng)長一段時(shí)間，還會(huì)持續(xù)快速增長。對中國電動(dòng)汽車市場發(fā)展前景，廣汽埃安充滿信心。