在百花齊放，龍爭虎斗的中國汽車市場，合資品牌緊湊級SUV一直是兵家必爭之地，不僅是因為這個級別的SUV提供了不俗的性能、空間和品質，20萬元左右的價格也讓消費者并非遙不可及，而今天我們就帶來四臺主流合資品牌SUV車型推薦，看看誰才是你的菜。

豐田威蘭達/大眾探岳

#  豐田威蘭達官方指導價17.38萬元-30.08元

#  車型配置豐富，性價比高

新款豐田威蘭達整體延續了老款車型的風格，X形的車頭造型擁有較高的辨識度。兩側造型犀利的頭燈，配合大尺寸的中網以及下方的霧燈區域，讓這臺本就強調運動的威蘭達看上去更加兇悍，家族史的設計風格盡管沒有太大變化，但能夠讓人百看不厭。

車身側面呈現出俯沖的視覺效果，配合微微上揚的腰線極具動感，而車尾的造型規整，中間用鍍鉻飾條來連接左右兩側尾燈，以達到貫穿的效果。在車身尺寸上，豐田威蘭達的車長4665mm,車寬1855mm,車高1680mm，軸距達到了2690mm，完全足夠家用。

豐田威蘭達的內飾設計整體給人較為實用的駕乘感受。車內采用了較多軟質材料包裹，并用大量鉑青銅色的飾條以及縫線進行裝飾，給人更好的視覺和觸覺體驗。

在常規配置方面，豐田威蘭達車內全系標配了10.25英寸中控屏，支持CarPlay/HiCar/CarLife智能手機互聯、語音車控等功能，均配備了車身穩定系統、主動安全預警、車道保持輔助等主動配置以及前后駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航等輔助駕駛功能，輔助駕駛級別達到L2級。在智能化配置方面，除了出門版車型外，其他車型均提供了手機APP遠程控制以及車輛監控功能，為消費者提供了更加方便快捷的操控體驗。

動力方面，豐田威蘭達提供2.0L、2.5L混動以及2.5L插電式混動系統。2.0L發動機最大功率171馬力，峰值扭矩為206牛·米；2.5L混動系統綜合功率為218馬力；2.5L插電式混動系統有單電機版和雙電機版本，綜合功率分別為261馬力、302馬力和306馬力。

小結：豐田威蘭達17.38萬-30.08萬元的官方指導價、個性又不失年輕的造型、出眾且實用的配置、完備的三種動力總成，再加上“牛頭標”的BUFF加持，都讓豐田威蘭達成為了合資品牌緊湊級SUV繞不開的選項。

#  大眾探岳官方指導價20.49萬元-25.99萬元

#  保值率高

大眾探岳采用了大眾家族化的設計風格，通過硬朗的車身線條來提升車輛的力量感，進氣格柵與前LED大燈融為一體，并在窩鏈式鍍鉻裝飾和保險杠的環形日行燈搭配下，讓車頭沉穩大氣之余又不失精致氣息。

大眾探岳車身側面采用高腰線設計，視覺效果較為挺拔，新車車尾依舊以硬朗為主，時下流行的貫穿式尾燈以及外漏的鍍鉻排氣管，更是凸顯SUV車型應有的野性。車身尺寸方面，新車的長寬高分別4593/1860/1665mm，軸距達到了2731mm。

探岳的內飾采用了以駕駛者為中心的設計理念，多處幾何轉折的鍍鉻飾條讓工業科技風，不過方向盤樣式較為保守。大尺寸的中控屏和儀表盤是營造車型科技感的主要方式之一，新車全系還支持了蘋果Car play和百度Car Life手機互聯。

動力方面，大眾探岳提供1.4T、1.5T、2.0T以及插電混動4種動力，其中1.4T和1.5車型搭載EA211發動機，最大輸出功率分別為110千瓦和118千瓦，最大扭矩均為250牛·米，2.0T則搭載了大眾知名得EA888發動機，根據兩驅和四驅的車型不同，發動機最大輸出功率也也所不同，兩驅車型最大輸出功率186千瓦，最大扭矩320牛·米，四驅車型最大功率220千瓦，最大扭矩350牛·米，所有燃油版車型均匹配7擋濕式雙離合變速箱。插電混動車型使用1.4T發動機+電機組合，綜合最大功率155千瓦，最大扭矩400牛·米。

小結：大眾探岳雖然整體造型中規中矩，但卻能迎合絕大多數人年齡層的審美，再加上同級獨有的TSI+DSG動力總成，以及大眾品牌在中國的影響力，都讓大眾品牌在中國的影響力，都讓大眾探岳有著十足的市場競爭力。

日產奇駿/雪鐵龍天逸BEYOND

#  日產奇駿官方指導價18.99萬元和19.99萬元

#  緊跟潮流 續航出色

東風日產奇駿的大名相信大家早有耳聞，新車同樣采用了家族最新設計風格，V型的進氣格柵搭配上分體式大燈組，不僅讓車頭更顯年輕和動感，也有了更強的視覺沖擊力。

整車的車身線條非常犀利，營造出了硬朗以及干練的視覺感受。車尾的部分很飽滿，但在橫向線條的勾勒之下看上去也并不臃腫，而且很有層次感，依然符合當下的審美需求。整車的長寬高分別為4681/1840/1730mm，軸距為2706mm。

奇駿內飾設計很有特色，中控區域采用了懸浮式中控設計，中控大屏下方保留了空調控制物理按鍵。此外，它還配備了12.3英寸全液晶儀表盤以及12.3英寸的中控顯示屏，中控顯示屏和全液晶儀表的顯示效果都很有高級感，下方的物理按鍵保證了駕乘者日常使用也可以很方便。此外，乘坐空間和后備廂的空間也并沒有因為混動系統的加入而減小。

動力方面，奇駿超混電驅搭載的是日產第二代e-POWER系統，這套動力系統是由1.5T發動機，雙電機和電池組組成。發動機的功率為106kW，前后電機的最大功率分別為150kW和100kW，扭矩為330牛·米和195牛·米。前后的雙電機組成了e-4ORCE雪狐電四驅系統，并提供了運動、山地、雪地、經濟和自動五種駕駛模式，能從容面地面對更復雜的道路狀況。值得一提的是，1.5T發動機不會參與到車輛的直接驅動，主要是發電的作用。換句話說，奇駿超混電驅版車型是100%的電驅車型，駕駛體驗上與電動車十分接近。

小結：換代后奇駿的動力系統一直是它的薄弱點，燃油版車型市場低迷，也沒有混動車型進行補充，與同級市場中的競品車型形成了較大的反差，而奇駿超混電驅版的推出則成為了奇駿的關鍵性車型。它彌補了奇駿混動車型的缺失，其獨特的第二代e-POWER系統能讓該車實現100%電驅，這也是與競品車型有著直接及獨特的不同。

#  雪鐵龍天逸BEYOND官方指導價15.27萬元和16.97萬元

#  價格優勢 法式的浪漫

雪鐵龍天逸BEYOND的外觀相比老款車型有了明顯升級，新車運用更多筆直的線條，看上去更加陽剛，雪鐵龍經典的雙層格柵在這臺天逸BEYOND上依舊被延續，格柵的細節紋路很豐富，并與輛車的頭燈組完美融合，一體感十足。

車身側面線條流暢挺拔，在側窗和側裙可以看到圓角矩形的細節設計。新車的車尾依舊延續了家族設計風格，兩側方形的尾燈與下方雙邊共雙出的排氣相呼應，帶來不錯的運動感。整車長寬高尺寸我4510/1860/1705mm，軸距為2730mm。

雪鐵龍天逸BEYOND的車內使用大量的皮質包覆，質感十足，中控臺相比家族中的老款車型有了明顯改變。中控屏采用非對稱式的設計，內置C-CONNCET3.0 BETOND智能網聯系統，支持AR實景導航、在線音樂、CarLife和HiCar等多種娛樂應用。

動力部分，雪鐵龍天逸BEYOND提供1.6T和1.8T發動機，均匹配8速手自一體變速箱，其中1.6T車型最大輸出功率129千瓦，最大扭矩250牛·米，而1.8T車型最大輸出功率150千瓦，最大扭矩來到了300牛·米。

總結：豐田威蘭達、大眾探岳、日產奇駿和雪鐵龍天逸BEYOND各有亮點，豐田威蘭達提供了豐富的動力總成，并且雙擎版車型在油耗表現上極其出色。大眾探岳雖然整體沒有太多亮點，但卻是均衡性最好的車型之一，產品力、品牌都沒有明顯短板。日產奇駿憑借e-POWER超混電四驅讓1.5T三缸不再成為日產的負擔，并且不足20萬的官方指導價讓其性價比凸顯。雪鐵龍天逸BEYOND憑借法式的浪漫以及最低廉的價格讓其重新回到消費者的視野中。那么你會選擇哪款車呢？