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看似沒變?非也非也 實拍哪吒AYA

導語

哪吒的造車水準是越來越高,從最近的哪吒S和哪吒GT身上我們就能發現,從設計到用料都是有不小的提升。

哪吒的造車水準是越來越高,從最近的哪吒S哪吒GT身上我們就能發現,從設計到用料都是有不小的提升。即便是這樣,哪吒并沒有忘記更加親民的哪吒V,同時哪吒V官方已經正式更名為哪吒AYA。

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新車變化早知道

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哪吒AYA外觀

新車相比老款在外觀上進行了小幅度變化,整體的外觀輪廓并沒有太大修整,前杠增加黑色格柵,內部有電鍍飾條進行點綴,增加了不少時尚感,同時兩側還增加了通風口,空氣動力學會好一些。

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哪吒AYA內飾

因為是改款車型,哪吒AYA的內飾變化并不大,內飾設計非常簡潔緊湊,為了不影響視野,方向盤上下均為平底設計。14.6英寸的中控屏依舊能讓人眼前一亮,放在車廂內顯得十分的夸張。

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哪吒AYA動力

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哪吒AYA動力方面基本上沒有太大變化,有40千瓦和70千瓦連中動力,其中40千瓦電機的最快時速為101公里/時、70千瓦電機的最快時速為121公里/時。新車純電續航有318公里和401公里。全系標配快充,30分鐘時間就可以從30%充到80%。

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結語:為什么說哪吒現在造車的水準高呢了?其實他們有一個特別好的地方值得學習,哪吒愿意聽取用戶的建議,對改款車輛進行修正。之前哪吒V全系都是沒有ESP和尾廂門拉手的,而這次這兩項配置都加入到了哪吒AYA,雖然它還有不足,但改變需要時間,它也會慢慢變得更好、更人性化。

文章標簽:#哪吒汽車#哪吒AYA#SUV#新能源

(圖/文  網通社   尚震罡)

責任編輯:尚震罡

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