日前，網通社從官方獲悉，騰勢D9 DM-i新增尊享型將于明日正式上市，新車定位中大型MPV，動力方面，新車將繼續搭載由1.5T發動機+交流永磁同步電機組成的DM-i混合動力系統，純電續航達到98公里，并搭載45kW直流快充和6kW對外放電功能。

外觀方面，騰勢D9采用了π-Motion勢能美學設計語言，整體造型極具氣勢。前臉部分，尺寸巨大的進氣格柵內部采用參數化設計，并且周圍還帶有鍍鉻飾條進行點綴豪華感較強。車頭兩側，流星利箭前大燈采用LED光源，還支持智能遠近光及動態迎賓燈功能。

新車側面采用較為平直的線條設計，流星軌跡腰線搭配車窗邊框處的鍍鉻飾條進行點綴時尚感較強。另外，騰勢D9還配備采用多輻式設計的18英鋁合金輪圈。車尾部分，時空穿梭星羽尾燈采用一體貫穿式燈帶，兩側對稱的縱向π形符號燈組點亮后極具辨識度。

騰勢D9內部采用較為簡潔的設計風格，并配備10.25英寸嵌入式全液晶3D儀表盤和內置騰勢Link 5G智能網聯系統的15.6英寸超清中控懸浮屏，整體實用性、科技感十足。

座椅方面，騰勢D9采用2-2-3的布局形式，新車第二排還配備支持10向電動調節并帶有電動腿托及加熱、通風功能的獨立座椅。相比于賽那SIENNA，賽那SIENNA全系同樣采用2-2-3的布局，并且一、二排座椅支持通風、加熱功能。除此之外，賽那SIENNA提供福祉版車型供用戶選擇。

動力方面，新車將繼續搭載由1.5T發動機+交流永磁同步電機組成的DM-i混合動力系統，純電續航達到98公里，并搭載45kW直流快充和6kW對外放電功能。

競品分析

中大型MPV市場競爭雖然激烈，但受消費者關注的車型依舊是那幾款車型，除了明天上市的騰勢D9外，還有豐田賽那SIENNA、別克GL8，以及傳祺M8等，它們之間的“較量”一直是中大型MPV這一細分市場中較為激烈的“主戰場”。

豐田賽那SIENNA官方指導價為30.98萬元-41.18萬元，而騰勢D9現款在售車型的官方指導價區間為33.58萬元-46.58萬元，從售價區間來看，豐田賽那SIENNA的入門和頂配車型的售價都要低于騰勢D9。

在車身尺寸方面，豐田賽那SIENNA的長寬高分別為5165/1995/1765(1785)mm，軸距為3060，豐田賽那SIENNA搭載2.5L混動系統，該系統由2.5L阿特金森循環自然吸氣直列四缸發動機、電動機+電池組成，系統綜合功率達181kW，并匹配E-CVT變速箱。

別克GL8的官方指導價為23.29萬元-47.39萬元，別克GL8的長寬高分別為5238/1878/1805mm，軸距為3088mm，別克GL8，同樣采用2-2-3的七座布局，并且艾維亞版車型提供了六座可選。別克GL8則搭載2.0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統，發動機最大功率174kW，最大扭矩350N·m，與之匹配的是9AT變速器。

傳祺M8售價區間為17.98萬元-36.98萬元，車身尺寸方面，新車長寬高分別為5212/1893/1823mm，軸距則為3070mm。座椅方面，傳祺M8除了七座版車型外，大師系列還提供四座版本，動力方面，傳祺M8提供搭載了2.0T發動機和2.0T+電機組成的豐田混合動力兩種動力系統，其中，2.0T發動機最大功率為185kW，最大扭矩400為N·m，并匹配愛信8AT變速箱；電機最大功率134kW，最大扭矩270N·m，并匹配E-CVT變速箱。

從對比來看，騰勢D9、豐田賽那SIENNA、別克GL8，以及傳祺M8這4款車型無論是在價格還是配置上都各有優勢，但相較于其它車型，騰勢D9的給到的配置更加豐富，而且騰勢D9 DM-i尊享型采用的插電式混動力，純電續航達到98公里，并搭載45kW直流快充和6kW對外放電功能，進一步提升了用戶在出行方面的多場景需求。所以騰勢D9和傳祺M8同樣都作為國產品牌，在于合資品牌的競爭中絲毫不遜色，期待騰勢D9 DM-i尊享型上市之后的表現。