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國產奧德賽正式整車反向出口日本市場銷售

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隨著第一批國產奧德賽從東莞新沙港碼頭裝船發運,由廣汽本田生產的奧德賽正式整車反向出口日本市場銷售。

網通社快訊  隨著第一批奧德賽從東莞新沙港碼頭裝船發運,由廣汽本田生產的奧德賽正式整車反向出口日本市場銷售。據了解,此次出口日本的奧德賽由廣汽本田增城工廠生產,其根據日本的法律法規和品質標準,構建了包括零部件認證和品質管理、有害物質管控、整車生產過程一致性控制、整車高品質出荷等符合出口目的地要求的管控流程。

國產奧德賽正式整車反向出口日本市場銷售-圖1

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最新上市的2024款奧德賽全系滿足最新國六B排放標準,新增遠近光智能切換系統以及數字鑰匙、空調遠程操作、智能語音識別/表情互動等10多項功能,并將前后LED流光轉向燈、自動大燈、駕駛席側電動滑門等科技裝備擴大搭載至更多版本。

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值得一提的是,銳·耀享版、銳·至尊版還推出全新Black Edition幻夜套件,提供更個性酷炫的熏黑選裝包,滿足用戶個性化定制需求。車身尺寸方面,2024款奧德賽長寬高分別為4861/1820/1712mm,軸距為2900mm,轉彎半徑僅為5.4m。與此同時,該車搭載i-MMD雙電機混動系統,WLTC綜合工況油耗僅為5.88L/100km,并且還具備相較傳統MPV車型更加出色的動力輸出表現。

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2024款奧德賽內部采用大量軟質材料進行包覆,并配備7英寸TFT液晶儀表盤和10.1英寸液晶顯示大屏整體實用性較強。另外,新車還配備腳踢電動尾門、魔術感應門、等離子空氣凈化器、無線充電系統和可自由翻轉的第三排魔術座椅等舒適性配置。

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作為MPV車型最為重要的第二排,2024款奧德賽采用雙十字超長導軌,可完成座椅四向移動,并且第二排航空座椅還帶有獨立桌板及腿托,進一步增強乘坐舒適性。同時,該車全系采用降噪輪圈、前后排雙層隔音玻璃,并且尾門玻璃也進一步增厚,營造出更加靜謐的座艙隔音環境。

文章標簽:#廣汽本田#奧德賽#出口日本市場

(圖/文  網通社   張霄毅)

責任編輯:白云鵬

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