網(wǎng)通社快訊據(jù)外媒報(bào)道，德國交通部長Volker Wissing拒絕因歐盟委員會對中國電動(dòng)汽車補(bǔ)貼調(diào)查而可能征收懲罰性關(guān)稅。他表示，這項(xiàng)調(diào)查將損害德國經(jīng)濟(jì)。

“原則上，我不認(rèn)為要設(shè)置市場壁壘”，Volker Wissing對《奧格斯堡匯報(bào)》表示。他認(rèn)為，這種孤立主義政治可能會引發(fā)連鎖反應(yīng)，嚴(yán)重?fù)p害德國經(jīng)濟(jì)。

9月13日，歐盟委員會主席烏爾蘇拉 · 馮德萊恩（Ursula von der Leyen）在歐洲議會宣布將對中國電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查。

歐盟內(nèi)部對調(diào)查中國電動(dòng)汽車一事意見并不不統(tǒng)一。法國是對中國電動(dòng)汽車實(shí)施反補(bǔ)貼調(diào)查的支持者，而德國持反對意見。

Volker Wissing提出：“今天汽車被封鎖，明天化學(xué)產(chǎn)品被封鎖，每一步本身都會讓世界變得更加貧窮。”

針對歐盟此次的反補(bǔ)貼調(diào)查，中國譴責(zé)這項(xiàng)調(diào)查是保護(hù)主義，并警告稱，這將損害兩國的經(jīng)濟(jì)關(guān)系。

據(jù)了解，中國是歐洲第三大海外市場，去年歐盟對華出口商品價(jià)值高達(dá)2400億美元。汽車行業(yè)直接或間接創(chuàng)造了近1400萬個(gè)就業(yè)崗位，占?xì)W盟勞動(dòng)力的6.1%，對華汽車出口受損或?qū)医?jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定產(chǎn)生不良影響。