網(wǎng)通社快訊  10月10日，阿維塔智駕征珠峰活動(dòng)圓滿收官。阿維塔11鴻蒙版在本次活動(dòng)中順利以高階智駕狀態(tài)，通過“光電智駕”、“全黑隧道”、“碎石路”、“怒江72拐”等高難度挑戰(zhàn)，并且在全程3376公里的川藏線中智駕里程達(dá)3072公里，占總里程91%，也成為全球首個(gè)以智能駕駛抵達(dá)珠峰的汽車品牌。

阿維塔11鴻蒙版基于全新一代智能電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)——CHN打造，全系搭載HI華為全棧智能汽車解決方案，具備強(qiáng)大的感知和計(jì)算能力。與此同時(shí)，該車全系支持750V高壓超充技術(shù)，并搭載寧德時(shí)代高密度、高安全電池包，最高續(xù)航里程可達(dá)730km。

本次挑戰(zhàn)始于山城重慶，途中存在多處懸崖峭壁、非鋪裝路和千回百轉(zhuǎn)的彎道，加上沿途可能會(huì)遭遇行人或動(dòng)物穿行、事故占道、施工封路、落石塌方等不可預(yù)計(jì)的復(fù)雜情況，以及高頻出現(xiàn)的雨霧天氣，這些因素共同構(gòu)建了智能駕駛的“地獄級(jí)”工況，極度考驗(yàn)智駕系統(tǒng)的能力極限。

經(jīng)統(tǒng)計(jì)，本次行程中智駕里程達(dá)到了3072公里，占總里程的91%，并且全程百公里驅(qū)動(dòng)電耗僅為14.69kWh。此外，阿維塔11鴻蒙版全程智駕平均車速達(dá)到62km/h，在保障通行效率的前提下實(shí)現(xiàn)0接管，智駕系統(tǒng)的決策在安全與效率間達(dá)到完美平衡。

在“光電智駕挑戰(zhàn)”中，阿維塔11鴻蒙版在全程開啟智駕、開啟空調(diào)、人員滿載、海拔一路攀升，且時(shí)速超100km/h的情況下，達(dá)成行業(yè)首次光電智駕0接管，并靠“一箱電”狂飆535km。面對(duì)“全黑隧道”，阿維塔11鴻蒙版應(yīng)對(duì)施工占道、明暗驟變、無車道線、路面濕滑等情況，多次主動(dòng)避讓變道、超車，0接管通過3公里的全黑環(huán)境施工隧道。

得益于華為高階智駕系統(tǒng)ADS 2.0，阿維塔11應(yīng)用了BEV融合感知算法和基于激光雷達(dá)的GOD網(wǎng)絡(luò)，擁有超強(qiáng)的環(huán)境感知能力；即便途徑怒江峽谷20公里碎石路，甚至是完全沒有道路基本形態(tài)的泥濘路，智駕系統(tǒng)依然可以精準(zhǔn)識(shí)別道路邊緣，自動(dòng)規(guī)劃可行駛區(qū)域。

面對(duì)“怒江七十二拐”，智駕系統(tǒng)表現(xiàn)依然穩(wěn)健從容。憑借強(qiáng)大道路感知精度以及精準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)目標(biāo)追蹤能力，阿維塔11鴻蒙版能夠像“老司機(jī)”般在入彎前自動(dòng)降速、出彎前自動(dòng)提速，并能夠靈活避讓對(duì)向來車，0接管安全通行長達(dá)16公里的延綿彎道。

本次行程中，智駕系統(tǒng)在工況定義范圍內(nèi)的表現(xiàn)堪稱“說到做到”——應(yīng)對(duì)路上出現(xiàn)的各類動(dòng)/靜態(tài)、標(biāo)準(zhǔn)/異形障礙物，阿維塔11鴻蒙版實(shí)現(xiàn)了100%的自動(dòng)避讓。同時(shí)，得益于全新一代智能電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)——CHN的強(qiáng)勢(shì)賦能，阿維塔11鴻蒙版也在這次3376公里的高原極限拉練中獲得了全程三電、底盤、智能座艙無故障、動(dòng)力無衰減的優(yōu)異成績。

阿維塔科技副總裁、首席營銷官李鵬程表示：“從馬車到汽車，從加油到充電，從自駕到智駕，人類的出行方式從未停止過進(jìn)化；今天阿維塔以先行者的姿態(tài)，開辟了全新的進(jìn)藏方式，為用戶帶來更輕松省力、綠色環(huán)保的出行體驗(yàn)，也是本次智駕珠峰的最大價(jià)值所在?！?/p>