網通社快訊嵐圖追光PHEV白車身斬獲由中國汽車技術研究中心頒發的“2023中國十佳車身”大獎。與此同時，嵐圖追光PHEV在車身安全標準上同時滿足中汽中心C-NCAP五星標準、中保研MGGG以及北美C-IASI GOOD評價標準，并進行了CAE共42類碰撞安全工況、500多項安全指標、超10000次優化迭代、共3輪全項目實車碰撞試驗。

在車身用料上，嵐圖追光PHEV采用嵐圖首創的2000MPa一體式熱成型激光拼焊門環以及2000MPa鋁硅涂層車門防撞梁。車身設計上，該車以駕駛艙為核心，以高強度籠式環繞式設計，對乘員四周關鍵區域均采用超高強度鋼材。其中，高強鋼+鋁合金占比超77%，熱車型鋼占比達27.3%，靜態扭轉剛度達37500Nm/°。

針對追尾事故，嵐圖追光PHEV不僅采用了成功通過國內首個超美標90km/h追尾碰撞測試的夢想家一樣的車身平臺設計和后碰性能，而且區別于傳統車型聚焦于前排用戶，對前后排四個座位都實現了最高級別的安全防護；針對 “車輛翻滾”場景，嵐圖追光PHEV車頂強度＞4.6倍車重，頂壓承壓達105kN。

在車身安全標準上，嵐圖追光PHEV面向全球嚴苛法規，對標中、美、歐三大安全標準進行產品開發，同時滿足中汽中心C-NCAP五星標準、中保研MGGG以及北美C-IASI GOOD評價標準，并進行了CAE共42類碰撞安全工況、500多項安全指標、超10000次優化迭代、共3輪全項目實車碰撞試驗。

電池安全方面，嵐圖追光PHEV搭載行業首創的1500MPa強度下護板，解決了電動轎車底盤偏低，容易托底和剮蹭損傷電池包的問題；電池包框架可承受20噸力擠壓，可有效保護內部電芯。此外，該車首搭噴涂鋅鎂合金鍍層的電池包上蓋，耐1000℃高溫，在發生熱失控時，能有效保護車內乘員的安全。

嵐圖汽車CEO盧放表示，“在嵐圖汽車內部研發優先級中，安全擁有‘一票否決權’，無論遇到怎樣的阻礙，都不能犧牲安全性作為妥協。從研發設計到測試驗證，從生產工藝到質量品控，嵐圖將安全第一的理念貫穿始終，致力于打造五星安全產品，提升用戶的用車安全性。嵐圖追光PHEV榮獲‘中國十佳車身’殊榮，體現了嵐圖汽車作為造車新實力的卓越安全和制造品質，彰顯了高端新能源領域的中國力量。”