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奧迪A7L銷量爆發,上汽奧迪2023年做對了什么

導語

奧迪A7L銷量增速暴漲,推動上汽奧迪品牌向上,高端市場將形成“567E”新格局?

 網通社評論 2023年,中國汽車總銷量將站上3000萬輛臺階,乘用車銷量有望突破2600萬輛。在過去三年保持逆勢增長的豪華汽車市場,也仍舊保持著上升的勢頭。據相關數據,2023年1-11月豪華市場同比增速達到7%。

近日,我們從上汽奧迪官方了解到,2023年1-11月,其累計銷量同比增速超257%;其中,奧迪A7L的累計銷量達到13958輛,較2022年增長幅度達到326%,同比增長率在同級車型中位居第一;并且在2023年11月,奧迪A7L的終端銷量在70萬內無框中大型豪華轎車細分市場中排名第一。

目前,上汽奧迪2023年的最終數據雖然還未出爐,但是據內部人士透露,奧迪A7L在12月的銷量或突破4000輛。

奧迪A7L銷量爆發,上汽奧迪2023年做對了什么-圖1

當然,不僅僅是奧迪A7L,上汽奧迪旗下包括奧迪Q5 e-tron以及奧迪Q6在內的全系車型,在2023年的銷量都漲勢喜人,三款車型全年累計銷量突破三萬輛。

銷量暴漲背后,上汽奧迪做對了什么?

奧迪A7L下半年發力,推動上汽奧迪品牌形象持續向上

經過梳理數據后發現,2023年前11個月奧,迪A7L僅有開年1月份銷量略低于2022年同期,其他10個月的表現呈現強勢同比增長的態勢。尤其值得指出的是,放在2023年內看,奧迪A7L從5月份銷量達到1591輛開始,便一路向上,上演了一出狂飆好戲,最終在11月份達到2840輛。

簡單計算可知,奧迪A7L在2023年下半年銷量較上半年銷量上漲幅度達到76.5%。雖然12月份的數據還未發布,不過據了解,奧迪A7L的表現或更加驚喜。

放在整個C級德系轎車中看,奧迪A7L的表現也足夠驚艷。截至2023年11月,奧迪A7L在2023年的銷量較2022年全年銷量上漲326%,其同比增長率力壓奔馳EQE奧迪A6L PHEV這兩款新能源車型排在首位。

要知道,2023年傳統豪華車型受到新能源高端車型的挑戰越來越大,奧迪A7L能有這樣的表現實屬不易。為什么奧迪A7L在2023年下半年如此給力?

上汽奧迪內部人士分析道:“中國汽車市場正在經歷結構性調整,豪華市場將迎來高增長的發展機遇。與此同時,隨著國內消費年輕化的逐步深化,年輕消費群體的多元化和個性化需求將越發顯著,也由此,奧迪A7L得到市場和消費者的認可。”

隨著奧迪A7L逐漸在高端市場找到自己的位置,同時不斷推動著上汽奧迪品牌形象強力向上。在銷量持續增長的趨勢下,奧迪A7L也有望打破高端市場“56E”格局,形成“567E”市場新格局。

重塑與用戶的溝通方式

上汽奧迪銷量增長,反映出用戶對品牌、產品的認可。這也得益于上汽奧迪堅持“用戶為先”的品牌思維,持續推行差異化產品策略以及對用戶體驗的重視。據悉,過去的兩年多時間里,上汽奧迪以全新的商業模式與市場積極磨合、不斷優化,持續向消費者詮釋其新時代豪華移動出行的理念。當理念與實踐相統一的時候,銷量的增長就變得順理成章。

具體來看,上汽奧迪做了以下幾方面的創新工作:

上汽奧迪在線上創建數字服務生態系統,線下布局新零售實體店,推進線上線下業務融合,代理服務和授權服務協同,滲透進用戶全生命周期,讓服務有充分保障。實際上,直銷模式也意味著品牌與用戶的溝通更高效,這也能得到越來越多消費者的認可。

目前,上汽奧迪已在81個城市有近160 家門店投入運營,覆蓋了絕大部分豪華車市場。另據了解,還有30家線下門店正在籌建中。預計到2024年底,上汽奧迪門店數量將突破240家。

作為一個主打年輕豪華的品牌,上汽奧迪也在重新改變傳統高端品牌與用戶的對話方式,持續推進用戶運營和用戶生態圈建設,讓用戶選擇品牌,更讓用戶定義品牌。在App運營和線下活動上都更加符合中國年輕消費者的喜好。

據悉,目前上汽奧迪App注冊用戶已破百萬,在全國各地的奧迪都市店、奧迪之城每周、每月都會策劃直面區域用戶的特色活動,例如產品沖浪體驗日、養生局體驗日、春季自家游等等。

從中也能看出,在深耕用戶的高端出行需求和精神價值追求上,上汽奧迪既體現出了對本土用戶的洞察力也體現出了德系品牌的深厚底蘊。

上汽奧迪今年還有哪些大招?

如果說,2023年奧迪A7L的小宇宙爆發,推動了上汽奧迪銷量增速迅猛增長。那么到了2024年,上汽奧迪還將趁熱打鐵推出奧迪A7L中期改款及特別版車型。

據悉,新款車型在智能與設計方面再度進化,在個性化的配置與內外飾設計方面帶來新的驚喜。此外,1月1日上汽奧迪Q6 RS套件競速版已亮相,這也代表著上汽奧迪在推動高端化產品策略方面更進一步。

奧迪A7L銷量爆發,上汽奧迪2023年做對了什么-圖2

值得一提的是,2023年7月,上汽和奧迪集團簽署合作協議,將通過共同開發,快速、高效地拓展高端市場智能網聯電動車產品組合。兩大集團將在未來聯合開發用于下一代智能網聯汽車(ICV)的全新本土化平臺。

上汽方面還表示,雙方將快速、高效地推出“下一代電動車型”。2024年雙方合作的進展如何?值得期待。

最后:

得益于奧迪A7L在2023年下半年的爆發,以及上汽奧迪深耕用戶運營的成果見效,上汽奧迪在2023年打了一場成功的翻身仗,不但提升了上汽奧迪整體形象,更是讓上汽奧迪成為了“豪華新勢力”的代表。

在總結2023年的成績時,上汽奧迪營銷事業總經理楊嗣耀表現的異常冷靜,他在2023年廣州車展接受媒體采訪時表示:“針對2023年的形勢,上汽奧迪及時做了營銷策略上的調整,換來了市場增長的反饋,產品也在細分市場上站住了腳跟。”

展望2024年,楊嗣耀也更加堅定地說道:“我們背靠的上汽和奧迪集團都具有深厚的實力,所以我堅信我們肯定能穩得住。”

文章標簽:#上汽奧迪#奧迪A7L

(圖/文  網通社   畢概詞)

責任編輯:奚筱林

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