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性能續航全面提升 試駕2024款新嵐圖夢想家

導語

夢想家所給到的體驗,并不只是尺寸大這么簡單,靜態的設計以及用料,動態的動力、底盤、隔音表現,都對得起嵐圖旗艦的定位。

 在高端MPV市場中,嵐圖夢想家一直以卓越的產品力受到業界的關注。曾經接近40萬的起售價讓許多消費者難以將其納入自己的購車選擇。如今,隨著新版本的問世,嵐圖夢想家將起售價達到30萬元,與奧德賽、賽那等車型站在了同一價格起跑線上。這一價格策略的調整,無疑為嵐圖夢想家打開了更廣闊的市場空間。今天,我們重新審視這款MPV的產品力,探究它是否能在激烈的市場競爭中脫穎而出,成為消費者心中的理想之選。

性能續航全面提升 試駕2024款新嵐圖夢想家-圖1

從外觀設計上,夢想家采用了精致雕塑有機曲面造型,整車線條流暢,宛如豪華游艇般的姿態,展現出MPV應有的舒展與大氣。特別是車頭45°的視角,優雅的身姿和氣度不凡的前臉設計,如同書法藝術般在游刃有余中彰顯著力量與美感。

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細節之處,夢想家繼承了嵐圖家族的設計特征,“御風”“破浪”雙形態格柵與海平線式日行燈完美融合,不僅提升了品牌的辨識度,也如同旭日東升一般,展現著品牌的光輝與活力。此外,游艇式的輪廓延續了家族型面特征,優美的腰線配合大尺寸造型精致的輪轂,無論是靜態還是動態,都散發出一種動靜皆宜的優雅氣息。

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在追求美學的同時,夢想家也不忘實用性。平直的腰線設計,不僅耐看,更是體現出了車型的氣質,這種簡單而直接的美,與夢想家的大體態相得益彰,自然流露出豪華的氣場。

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夢想家的車身尺寸為長5315mm、寬1985mm、高1800mm,軸距達到了3200mm,這樣的車身比例不僅保證了車內空間的寬敞,也為車輛的整體穩定性和舒適性提供了保障。車尾的設計同樣方正有力,不僅是對整車氣場的延續,也是對車內空間實用性的考量。這種莊重而平和的造型設計,不會給人帶來額外的心理壓力,反而增添了一份穩重和安心。

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夢想家全系標配的20英寸大輪轂,在大車身的襯托下顯得恰到好處,這與傳統MPV常用的小輪轂形成了鮮明對比。這種設計不僅僅是對空間的優化,更是對駕乘體驗的提升。在細節上的考究,體現了嵐圖對產品精益求精的態度,以及對未來高端MPV市場的深刻理解和前瞻布局。

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夢想家作為嵐圖品牌的旗艦MPV車型,不僅在外觀設計上展現了極致的豪華與美感,在智能科技、性能表現、安全配置等方面也無疑將樹立行業新標桿。它的推出,不僅滿足了市場對高端MPV的期待,更為消費者提供了一個兼顧家庭出行與商務接待的完美選擇。

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嵐圖廠家深知,設計語言的精髓在于其原始的線感,無需過多修飾。因此,新款夢想家在設計上保留了經典的中控布局,同時著重升級了座艙體驗。不僅在前排座椅的通風加熱功能基礎上,新增了按摩功能,滿足了家庭長途出游時前排乘客的舒適性需求。

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在細節之處,新款夢想家同樣不遺余力。車頂部分采用了與法拉利雷克薩斯同級的麂皮包裹,搭配隱藏式智能氛圍燈,不僅提升了整體質感,更讓每一次觸碰都充滿柔軟與舒適。

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值得一提的是,新款夢想家對第二排座椅的調節方式進行了革新。電動滑軌的加入使得座椅調節更為便捷,同時新增的迎賓模式與座椅記憶功能,為不同家庭成員提供了更加個性化的乘坐體驗。

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此外,新款夢想家還對第三排座椅進行了微調,后移的座椅位置為乘客提供了更為寬敞的腿部空間,而新增的ISOFIX兒童座椅接口則讓帶娃出行更加輕松。

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2024款嵐圖夢想家新車搭載了嵐海動力1.5T渦輪增壓發動機,這款發動機不僅可作為增程器使用,更能在加速或續航狀態下直接驅動車輪,為駕駛者提供了更多元化的駕駛模式選擇。

嵐海動力1.5T發動機最高輸出功率達到110KW,熱效率高達45.18%,這在同級別發動機中屬于領先水平。在混動模式下,百公里油耗僅為0.65L,而在電池饋電狀態下,油耗也控制在了5.36升,展現了出色的燃油經濟性。

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在電驅系統方面,2024款嵐圖夢想家同樣表現出色。全系配備了四驅雙電機結構,最高可輸出840牛米的扭矩,為車輛提供了強勁的動力。PHEV版本電池容量最高達到43度,純電續航里程達到236公里,足以滿足日常通勤的需求。

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此外,為了滿足戶外露營等多元化出行場景,夢想家全系標配了220V對外放電功能,為駕駛者提供了更多的便利。無論是燒水壺、電子烤爐還是空氣炸鍋等烹飪用具,都可以輕松應對,讓戶外生活更加豐富多彩。

在實際駕駛體驗中,2024款嵐圖夢想家相較于老款產品在噪音處理方面有了顯著的進步。新車第二排采用了雙層隔音玻璃,有效降低了風噪,使得車內環境更加靜謐。尤其是在高速路況下,舒適性得到了顯著提升。同時,針對混動車內燃機介入時的抖動與噪音問題,全新夢想家也進行了深入優化。在全天的高速駕駛中,即使在運動模式下,車內乘客也幾乎感覺不到發動機介入時的反應,平順性表現令人稱贊。

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嵐圖夢想家作為一款車重較大且動力強勁的汽車,在提供出色的駕駛體驗的同時,也不可避免地帶來了能耗較高的挑戰。盡管廠家在官方標注中宣稱其續航能力可以達到1231公里,但在實際使用中,會發現這一數據存在一定的差異,并且表顯能耗數據跟實際也有不小的差異。

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根據多位車主的反饋和我們的實際測試,嵐圖夢想家在滿油滿電的情況下,實際續航里程往往剛剛超過500公里。這一數據雖然相較于廠家標注的續航里程有所折扣,但在同級別車型中仍然處于可接受的范圍。

總結:

嵐圖夢想家,作為高端MPV市場的一股新勢力,在2024款車型的推出中再次展現了其不凡的產品實力。從設計語言的保留到座艙部分的升級,從動力性能的卓越到駕駛體驗的優化,新款夢想家無疑在多個維度都實現了對自我的超越。

可以說,2024款嵐圖夢想家不僅是對老款車型的一次全面升級,更是對市場的一次深刻洞察與回應。它以其卓越的產品力和不斷創新的精神,成功打開了更廣闊的市場空間,贏得了消費者的青睞與認可。但是對于有意購買嵐圖夢想家的消費者來說,建議在實際購車前充分了解該車的能耗和續航性能,并結合自身的用車需求進行權衡。在享受嵐圖夢想家帶來的強大動力和舒適駕乘體驗的同時,也要對其能耗和續航性能保持理性的認識。

文章標簽:#嵐圖

(圖/文  網通社   冷博文)

責任編輯:奚筱林

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