阿維塔官方于2024年6月2日公布了其5月份的交付數(shù)據(jù)，令人矚目的是，該月交付了高達(dá)4569臺車輛，同比增長達(dá)到了驚人的163%。這一數(shù)據(jù)不僅刷新了阿維塔自身的銷售記錄，更在30萬以上的旗艦級車型市場中脫穎而出。

當(dāng)我們深入探究阿維塔的成功之路時(shí)，不難發(fā)現(xiàn)其與長安汽車、華為、寧德時(shí)代三方的頂尖技術(shù)合作功不可沒。正是這種跨界合作的模式，讓阿維塔在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)都獲得了強(qiáng)大的支持。

然而，這僅僅是阿維塔成功的冰山一角。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和市場需求的變化，阿維塔與合作伙伴們又將如何攜手共創(chuàng)未來？他們又將如何繼續(xù)引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展？這些問題都讓人充滿期待和好奇。

平臺是造車的基石，好平臺方能鑄就好車

新能源汽車風(fēng)起云涌的今天，平臺技術(shù)成為了決定汽車性能、品質(zhì)以及智能化水平的關(guān)鍵因素。阿維塔科技憑借前瞻性的戰(zhàn)略眼光，與長安汽車、華為、寧德時(shí)代等業(yè)界領(lǐng)軍企業(yè)攜手，共同打造了CHN這一全球領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車技術(shù)平臺。

這一平臺的誕生，不僅為阿維塔科技旗下的車型奠定了堅(jiān)實(shí)的基石，更為整個(gè)新能源汽車行業(yè)帶來了全新的模式案例指導(dǎo)。

CHN平臺是長安汽車、華為和寧德時(shí)代三方智慧的結(jié)晶。長安汽車憑借在整車研發(fā)制造方面的深厚積淀，為CHN平臺提供了堅(jiān)實(shí)的“底盤”；華為憑借在智能駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)，為CHN平臺注入了強(qiáng)大的“智慧”；寧德時(shí)代作為全球領(lǐng)先的電池技術(shù)提供商，為CHN平臺提供了穩(wěn)定可靠的“動(dòng)力”。

三方攜手，共同鑄就了CHN平臺這一智能電動(dòng)汽車的“大腦”和“心臟”。

以CHN平臺的首款車型阿維塔11為例，其完美詮釋了平臺技術(shù)的卓越性能。它不僅在外觀設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心，更在性能、續(xù)航、安全、智能化等方面達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。這得益于CHN平臺強(qiáng)大的技術(shù)支撐和靈活的配置能力，使得阿維塔11能夠輕松應(yīng)對各種復(fù)雜場景和駕駛需求。

阿維塔11憑借其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)、高效的補(bǔ)能性能以及出色的電池技術(shù)，為用戶帶來了既強(qiáng)勁又實(shí)用的駕駛體驗(yàn)。其搭載了華為雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅最高功率可達(dá)425kW，還實(shí)現(xiàn)了高達(dá)650Nm的最大扭矩，從而使得阿維塔11在零至百公里加速上僅需3.98秒。

在高效補(bǔ)能方面，阿維塔11配合750V高壓平臺，實(shí)現(xiàn)了充電10分鐘即可增加續(xù)航200km的出色表現(xiàn)，極大地提升了用戶的充電便利性。此外，在電池技術(shù)方面，阿維塔11采用了寧德時(shí)代的高能量密度三元鋰電池。滿足了不同用戶的多場景出行需求。

同時(shí)，CHN平臺的開放性和合作性也為整個(gè)新能源汽車行業(yè)帶來了新的發(fā)展案例。通過與長安汽車、華為、寧德時(shí)代等合作伙伴的緊密合作，阿維塔科技能夠匯聚更多優(yōu)質(zhì)資源和技術(shù)力量，共同推動(dòng)新能源汽車技術(shù)的進(jìn)步和應(yīng)用。這種開放合作的模式將有力促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。

打造智能天花板，是組建“最強(qiáng)合伙人”的初心

早在阿維塔品牌成立之初，長安汽車、華為與寧德時(shí)代三家行業(yè)巨頭共同揭示了他們的合作初心。面對為何選擇深入合作，以及為何投入巨資打造CHN平臺，三位企業(yè)領(lǐng)袖是這樣理解的。

長安汽車董事長朱華榮回顧在創(chuàng)立阿維塔品牌之初，他觀察到電子技術(shù)、通信技術(shù)和人工智能等領(lǐng)域的飛速突破和應(yīng)用，堅(jiān)信中國品牌已迎來嶄新的發(fā)展機(jī)遇。這也是他選擇了華為和寧德時(shí)代這兩位實(shí)力強(qiáng)大的伙伴的原因，邀其共同挑戰(zhàn)全球高端市場。

華為輪值董事長徐直軍和寧德時(shí)代董事長曾毓群也曾表示，他們與長安汽車有著相同的愿景和決心。基于多年的合作基礎(chǔ)，三方攜手開創(chuàng)了全新的行業(yè)合作模式，共同致力于CHN平臺的打造。合作帶來的好處顯而易見。

曾毓群承諾，寧德時(shí)代將為阿維塔提供最新、最好的動(dòng)力電池，全力支持阿維塔成為中國乃至全球的智能電動(dòng)車領(lǐng)導(dǎo)品牌。阿維塔從一開始就是三方共同開發(fā)的。這種深度合作確保了產(chǎn)品的全方位適配和最優(yōu)解。這不僅是三家企業(yè)伙伴合力的體現(xiàn)，更是中國智慧的結(jié)晶。

值得一提的是，長安汽車、華為、寧德時(shí)代的漢語拼音首字母組合恰好是中國的國際代碼“CHN”，這不僅是一種巧合，更是一種歷史賦予的使命。這三家企業(yè)以最強(qiáng)的中國力量，共同打造國際化的阿維塔品牌。

從“11”到“07”，阿維塔智能電動(dòng)化之路仍在持續(xù)

CHN平臺的成功，不僅僅體現(xiàn)在阿維塔11這一款車型上，隨著平臺技術(shù)的不斷升級和迭代，阿維塔推出了更多高品質(zhì)、高性能的智能電動(dòng)汽車。這些車型將不僅滿足消費(fèi)者對于新能源汽車的基本需求，更將引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)向更加智能化的方向發(fā)展。

阿維塔 12 就是阿維塔品牌的第二款車型，也是首款中大型新能源轎車，于 11 月 10 日在全球同步上市。該車采用了未來感的設(shè)計(jì)，搭載了華為、寧德時(shí)代、長安汽車投入超 20 億元的智能電動(dòng)車技術(shù)平臺，擁有高端的配置和性能。

據(jù)阿維塔官方數(shù)據(jù)顯示，阿維塔 12 車型在上市后的 72 小時(shí)內(nèi)，累積大定數(shù)達(dá)到了 11128 臺，其中單電機(jī)版 6140 臺，雙電機(jī)版 4988 臺，平均每小時(shí)銷量超過 150 臺，創(chuàng)造了國內(nèi)中大型新能源轎車的銷售奇跡。阿維塔 12 車型的銷量不僅遠(yuǎn)超阿維塔 11 車型的同期水平，也超過了同級別的其他競品。

阿維塔07作為阿維塔家族的最新成員，定位為中型SUV，擁有純電與增程兩種動(dòng)力形式，設(shè)計(jì)上不僅繼承了家族化語言，更在智能化方面有著出色表現(xiàn)，鴻蒙座艙和高階智駕等功能均為配備。

阿維塔07的推出無疑為智能新能源汽車市場注入了新的活力，新車預(yù)計(jì)今年下半年正式上市并完成首批用戶交付，相信阿維塔07將成為市場上的一款熱門車型,與特斯拉Model Y、理想L6等車型展開激烈的競爭。

寫在最后：

在親歷見證阿維塔的成長歷程后，深受觸動(dòng)，這不僅是對中國汽車產(chǎn)業(yè)崛起的一次有力證明，更是長安汽車、華為、寧德時(shí)代三方合作成功的典范。三方的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，不僅在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、電池供應(yīng)等方面實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢互補(bǔ)，更在戰(zhàn)略定位、市場布局、品牌建設(shè)等方面展現(xiàn)了高度協(xié)同。

他們共同打造的CHN平臺，不僅推動(dòng)了多款優(yōu)秀車型的誕生，更為中國高端智能電動(dòng)車在全球舞臺上贏得了更多的話語權(quán)和影響力，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)提供了已驗(yàn)證的可行案例。