網(wǎng)通社訪談 2024年，是小鵬汽車的十周年，也是何小鵬眼中智能電動(dòng)車三年淘汰賽的第一年。

過(guò)去十年，小鵬汽車曾在多項(xiàng)關(guān)鍵產(chǎn)品功能上實(shí)現(xiàn)行業(yè)第一，也曾經(jīng)歷了資金鏈緊張以及銷量起起伏伏。

MONA M03選在十周年之際發(fā)布，其意義不言而喻。

此前，眾人的目光一致聚焦在這款必須走量的全新車型上，卻沒(méi)想到，何小鵬搞了一場(chǎng)十年回顧+新車發(fā)布+類似1024科技日的超大綜合發(fā)布會(huì)，甚至稱其為小鵬汽車年度盛宴也不為過(guò)。

發(fā)布會(huì)上，何小鵬判斷，未來(lái)十年中國(guó)汽車主流品牌將剩下7家、年銷100萬(wàn)臺(tái)AI汽車、小鵬汽車一半銷量來(lái)自海外。

或許正是基于如此判斷，小鵬汽車拿出了“自此不再讓著對(duì)手”的決心。

發(fā)布MONA M03、“更名” 小鵬AI汽車公司、披露小鵬AI體系、發(fā)布全球首顆可同時(shí)應(yīng)用在機(jī)器人、AI汽車、飛行汽車的 “小鵬圖靈”芯片和全新一代“AI鷹眼視覺(jué)方案”，小鵬汽車在開(kāi)啟自身發(fā)展新階段的同時(shí)，也成為行業(yè)首個(gè)全面錨定AI的汽車公司。

發(fā)布會(huì)后，小鵬汽車董事長(zhǎng) CEO何小鵬、小鵬汽車自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人李力耘、小鵬MONA系列產(chǎn)品負(fù)責(zé)人楊光就MONA M03的定價(jià)、小鵬汽車的發(fā)展等諸多問(wèn)題進(jìn)行了進(jìn)一步交流。

MONA M03絕對(duì)稱得上是2024年關(guān)注度最高的車型之一，由于將承擔(dān)起小鵬汽車的銷量主力，其售價(jià)一直備受行業(yè)關(guān)注。

八月初，曾有小鵬汽車投資人透露，MONA M03的起售價(jià)會(huì)在14萬(wàn)，隨后據(jù)終端反饋確認(rèn)，該車的起售價(jià)將不超過(guò)13.59萬(wàn)元。

提前流露出的起售價(jià)低至如此，已經(jīng)令很多人意想不到，發(fā)布會(huì)上公布的11.98萬(wàn)元起售價(jià)更是堪稱炸裂。

畢竟作為新十年的開(kāi)山之作，小鵬MONA M03是全面對(duì)標(biāo)20萬(wàn)以上車型進(jìn)行研發(fā)的，在外觀造型、內(nèi)飾、智駕、智艙等方面均不輸同級(jí)車型。

從MONA M03三款車型11.98萬(wàn)、12.98萬(wàn)和15.98萬(wàn)元的售價(jià)來(lái)看，小鵬汽車的意圖已經(jīng)很明顯，通過(guò)技術(shù)降本后將MONA M03的價(jià)格一卷到底，從而開(kāi)啟走量模式。

但是如此價(jià)格，小鵬汽車能平衡好MONA M03的成本以及利潤(rùn)嗎？

何小鵬直言，小鵬汽車所有的定價(jià)策略最終都要實(shí)現(xiàn)合理利潤(rùn)、保證正毛利。小鵬MONA M03的價(jià)格是根據(jù)市場(chǎng)整體的情況，綜合用戶角度進(jìn)行考慮、平衡之后定下的。在此基礎(chǔ)上，團(tuán)隊(duì)優(yōu)先考慮如何回饋廣大車主。

同時(shí)他表示，通過(guò)大量的技術(shù)創(chuàng)新，小鵬汽車已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了成本控制，例如在整車的能量管理方面，可以用更少的電池實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航，從而降低了電池的成本。

在不少車企仍在宣傳迭代新車將會(huì)搭載激光雷達(dá)的當(dāng)下，MONA M03全系未搭載激光雷達(dá)，這對(duì)小鵬汽車來(lái)說(shuō)是重要變革，也是全新挑戰(zhàn)，要在降低硬件成本的同時(shí)，保證其智駕水平繼續(xù)保持領(lǐng)先。

在李力耘看來(lái)，端到端大模型的核心優(yōu)勢(shì)在于降低了對(duì)激光雷達(dá)的單一依賴，轉(zhuǎn)而強(qiáng)調(diào)信息的整體性無(wú)損融合，所以無(wú)論是有激光還是沒(méi)有激光的車型，小鵬汽車都會(huì)將兩套硬件和一套軟件同步更新迭代，從而保證無(wú)論是城市、高速，還是“門到門”智能輔助駕駛，都能給用戶提供最好的體驗(yàn)。

他認(rèn)為，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，在追求L4級(jí)自動(dòng)駕駛的車型上，激光雷達(dá)仍扮演著不可或缺的角色，其高精度探測(cè)能力為復(fù)雜場(chǎng)景下的安全行駛提供了重要保障。然而，在日常的城市駕駛場(chǎng)景中，雖然主動(dòng)傳感器（激光雷達(dá)）確實(shí)能增強(qiáng)安全性，但并非是實(shí)現(xiàn)城市領(lǐng)航功能的必要條件。

這意味著，未來(lái)小鵬汽車旗下定位城市用車的產(chǎn)品，都將去掉激光雷達(dá)。談到此，何小鵬也透露，下半年推出的P7+也將采用無(wú)激光雷達(dá)或輕雷達(dá)的設(shè)計(jì)策略。

雖然去掉了激光雷達(dá)，但小鵬的XNGP依然是行業(yè)領(lǐng)先，而此次發(fā)布MONA M03的三款配置車型中，僅MAX版會(huì)搭載XNGP，此舉是否意味著，為了拉低售價(jià)、推動(dòng)銷量，小鵬汽車將開(kāi)始逐步弱化其智駕屬性？

對(duì)此，楊光給出了作為產(chǎn)品負(fù)責(zé)人的思考。他表示，小鵬MONA M03和小鵬MONA M03 Max版的用戶是完全不同的兩種用戶群體，選擇小鵬MONA M03的用戶更注重性價(jià)比，有基本的智能功能就可以，這部分群體大概占到50%-60%；而選擇小鵬MONA M03 Max的用戶則更加關(guān)注科技智能，其占比約為40%多。

如此，楊光在闡述產(chǎn)品邏輯的同時(shí)，也一同回應(yīng)了此前業(yè)界的顧慮。

此前，業(yè)界普遍認(rèn)為，在10萬(wàn)-15萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間的用戶對(duì)于智駕并不在意，他們更多的需求是極致的性價(jià)比。例如在這個(gè)價(jià)位區(qū)間的霸主比亞迪，其智駕水平一直飽受詬病，但這并不影響其在這個(gè)價(jià)位區(qū)間的統(tǒng)治地位。

然而，人無(wú)高低貴賤，在智能汽車時(shí)代，任何價(jià)位區(qū)間的用戶都有權(quán)嘗試并使用高階智駕，對(duì)于用戶是否偏好高階智駕，選擇權(quán)應(yīng)該交給用戶，而不應(yīng)該扼殺在車企的產(chǎn)品負(fù)責(zé)人手上。

誠(chéng)然，MONA的價(jià)位區(qū)間，是用戶范圍最廣、車企競(jìng)爭(zhēng)最激烈的地帶，在MONA面前，有一眾緊湊級(jí)純電轎車正在拼殺。

同時(shí)，由于此價(jià)位區(qū)間的用戶在選車時(shí)的確更注重日常的基本實(shí)用性，所以眾多同價(jià)位區(qū)間的純電SUV也將成為MONA M03的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

在楊光看來(lái)，此前這個(gè)價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，或?yàn)槎嘤米骶W(wǎng)約車的“偏老成的轎車”，或?yàn)橛米魅粘４降腁級(jí)和A0級(jí)SUV。言外之意，它們?cè)陬佒怠⑹孢m性、操控性、智能化等方面均存在不足。而小鵬MONA M03則可以在這個(gè)價(jià)位區(qū)間為用戶帶來(lái)各方面的更優(yōu)體驗(yàn)。

其實(shí)，無(wú)論是否在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)永遠(yuǎn)不會(huì)停止，價(jià)格戰(zhàn)這個(gè)詞短期內(nèi)也不會(huì)消失在汽車行業(yè)中。

前不久，何小鵬曾判斷，明年汽車的價(jià)格戰(zhàn)將更加激烈。他認(rèn)為，比較血腥的競(jìng)爭(zhēng)起碼會(huì)到2026、2027年，燃油車在2025年、2026年可能比2024年的下行還要猛烈。

即便如此，何小鵬依然不支持如今汽車行業(yè)的各種卷，在他眼中，把產(chǎn)品做好才是最重要的。這或許就是理工男才有的獨(dú)特氣質(zhì)。

“上一個(gè)十年把智能電動(dòng)汽車做出來(lái)了，賣了1萬(wàn)臺(tái)或10萬(wàn)臺(tái)，都是一個(gè)個(gè)目標(biāo)不斷地分解。下一個(gè)十年，我想把AI汽車做好。未來(lái)我覺(jué)得城市里面的車應(yīng)該是無(wú)人駕駛，城市之間的車應(yīng)該是低空飛行，未來(lái)短距離的交通工具和服務(wù)工具應(yīng)該是機(jī)器人，這三個(gè)愿景要實(shí)現(xiàn)甚至不止十年，也許下個(gè)十年能做得到。”

在交流的最后談到下一個(gè)十年目標(biāo)時(shí)，何小鵬用三個(gè)愿景展現(xiàn)了他心中接下來(lái)十年甚至到再下一個(gè)十年的美好場(chǎng)景。

科技造福人類，小鵬汽車開(kāi)啟了發(fā)展的新篇章，何小鵬也繼續(xù)帶領(lǐng)著他的小鵬汽車，奔向一個(gè)個(gè)宏偉的目標(biāo)。