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月銷量創(chuàng)紀(jì)錄是第二名兩倍多,比亞迪為中國(guó)汽車樹(shù)起新里程碑

導(dǎo)語(yǔ)

比亞迪宣布10月銷量502657臺(tái),刷新了中國(guó)車企月銷紀(jì)錄和全球車企新能源月銷紀(jì)錄,為中國(guó)汽車樹(shù)立了新的里程碑。

10月30日晚,比亞迪發(fā)布了第三季度財(cái)報(bào),營(yíng)收2011.25億元,首次超越特斯拉。11月1日,比亞迪宣布10月銷量502657臺(tái),刷新了中國(guó)車企月銷紀(jì)錄和全球車企新能源月銷紀(jì)錄,為中國(guó)汽車樹(shù)立了新的里程碑。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),比亞迪10月銷量是銷量紀(jì)錄榜上第二名的兩倍多,超過(guò)了南北大眾歷史最高單月銷量的總和。從全球維度看,比亞迪的銷量成績(jī)也堪稱輝煌:易車榜數(shù)據(jù)顯示,2024年7月至9月,比亞迪連續(xù)三個(gè)月銷量穩(wěn)居全球前三。放眼全球,比亞迪是唯一一個(gè)在高銷量情況下保持高增速的車企。

月銷量創(chuàng)紀(jì)錄是第二名兩倍多,比亞迪為中國(guó)汽車樹(shù)起新里程碑-圖1

銷量成績(jī)大放異彩的背后,是比亞迪對(duì)技術(shù)研發(fā)如鐵杵磨針般的長(zhǎng)期投入。今年前三季度,比亞迪的研發(fā)投入達(dá)333.2億,同比增長(zhǎng)33.6%,比特斯拉(32.64億美元,約合232.38億人民幣)高出了100多億。前三季度中,比亞迪的凈利潤(rùn)為252.38億,研發(fā)投入再次高于凈利潤(rùn),又一次做到了“花的比賺的多”。

目前,比亞迪擁有近11萬(wàn)技術(shù)研發(fā)人員,是全球研發(fā)人員最多的車企。同時(shí),比亞迪還持續(xù)加碼智能化下半場(chǎng),目前比亞迪的智能駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)已有4000 人,是特斯拉智駕團(tuán)隊(duì)的 5倍。此外,比亞迪還與還與華為、大疆、OPPO 等企業(yè)達(dá)成合作,建立智能生態(tài)鏈接,打造了自己的“科技朋友圈”。

除了深耕研發(fā)外,垂直整合也是比亞迪取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的殺手锏。目前,除汽車和玻璃外,比亞迪具備了幾乎所有核心零部件的自主研發(fā)和生產(chǎn)能力。在垂直整合的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),以及規(guī)模化效應(yīng)加持下,比亞迪的成本控制能力不斷精進(jìn),具備了不少車企所不具備的成本優(yōu)勢(shì)。

月銷量創(chuàng)紀(jì)錄是第二名兩倍多,比亞迪為中國(guó)汽車樹(shù)起新里程碑-圖2

依靠巨額的研發(fā)投入與垂直整合,比亞迪持續(xù)豐富其產(chǎn)品矩陣,不斷將好技術(shù),好產(chǎn)品以好價(jià)格帶給消費(fèi)者,成為了新能源汽車領(lǐng)域的“三好學(xué)生”。

2024年5月,比亞迪重磅發(fā)布了第五代DM技術(shù),實(shí)現(xiàn)NEDC百公里虧電油耗2.9L、滿電滿油綜合續(xù)航達(dá)2100公里,不僅刷新了行業(yè)新紀(jì)錄,更憑借低油耗、長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)勢(shì)受到了市場(chǎng)和消費(fèi)者的廣泛青睞。除此之外,比亞迪不僅將三電機(jī)配置下探到了30萬(wàn)元的騰勢(shì)Z9GT,也為20萬(wàn)出頭的海豹07EV配備了激光雷達(dá),實(shí)現(xiàn)了優(yōu)惠價(jià)格與高端品質(zhì)的有機(jī)結(jié)合。

產(chǎn)品之外,比亞迪的營(yíng)銷做的也是有聲有色。2024年1月,比亞迪宣布成為2024歐洲杯官方出行合作伙伴,成為首個(gè)與歐洲杯合作的中國(guó)汽車品牌。2024年11月,比亞迪與《黑神話:悟空》達(dá)成全球戰(zhàn)略合作,成為其唯一合作的汽車品牌。

隨著海外布局的加速,比亞迪在全球市場(chǎng)已取得了一定的成果。2024年1月至10月,比亞迪乘用車海外銷售329073輛。2024年7月,比亞迪在泰國(guó)工廠舉辦了第800萬(wàn)輛新能源汽車下線儀式。目前,比亞迪已進(jìn)入全球96個(gè)國(guó)家和地區(qū),并在歐洲、東南亞、南美洲建設(shè)多個(gè)生產(chǎn)基地,為全球消費(fèi)者提供了更加綠色的出行選擇。

月銷量創(chuàng)紀(jì)錄是第二名兩倍多,比亞迪為中國(guó)汽車樹(shù)起新里程碑-圖3

根據(jù)乘聯(lián)的數(shù)據(jù),9月國(guó)內(nèi)新能源乘用車滲透率達(dá)53.3%,與去年同期36.9%的滲透率相比大幅提升16.4個(gè)百分點(diǎn)。1-9月國(guó)內(nèi)零售市場(chǎng)份額中,比亞迪以15.8%的市場(chǎng)份額名列前茅。1-9月自主品牌市場(chǎng)占有率為58.8%。這樣的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),為新能源汽車的發(fā)展注入了強(qiáng)大的動(dòng)力,也為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新機(jī)遇。

相信在未來(lái),會(huì)有越來(lái)越多如比亞迪一樣的中國(guó)品牌,創(chuàng)造新能源銷量的新高。比亞迪計(jì)劃與更多優(yōu)秀的自主品牌攜手共進(jìn),在出海的路上頂峰相見(jiàn),打造出一批令人尊敬的世界級(jí)品牌。

文章標(biāo)簽:#比亞迪

(圖/文  網(wǎng)通社   未知)

責(zé)任編輯:范強(qiáng)龍

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