網通社快訊 2025年1月14日，大眾汽車集團（中國）發布2024年銷量數據。2024年，大眾汽車集團各品牌在華向客戶交付超290萬輛汽車，實現銷量目標。全球范圍，大眾汽車集團交付超900萬臺。

在新能源領域，大眾集團在華交付超20萬輛新能源汽車，ID.純電車型銷量同比增長17%，ID.3成為暢銷純電動車型，在緊湊級兩廂車市場奪冠。截至2024年底，ID.系列車型在華累計銷量突破55萬輛。

燃油車市場方面，大眾汽車集團在華市場份額超21%，達2005年以來最高水平，速騰、途觀、帕薩特、邁騰、奧迪A6系列等多款車型在細分領域表現強勁。

大眾汽車集團管理董事、大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德指出，2024年可用“轉型”來形容，集團在戰略落實上成果顯著，踐行了深耕中國市場的承諾。尤其在第四季度，交付量回升至與前一年同期相近水平，這表明強化產品陣容的舉措已產生積極成效。

步入2025年，大眾汽車集團（中國）基于此前兩年多來深遠的戰略布局以及對戰略的堅決落實，全面邁入戰略成果交付階段，一系列重磅車型及先進技術產品將涌入市場，如AUDI品牌首款量產車型上市、CMP平臺首款原型車發布、大眾汽車ID.與眾（ID.UNYX）品類新車型亮相、基于PPE純電動平臺的奧迪車型上市，首款增程式車型發布（2026年上市），并且會持續推進燃油車型混動化、智能化升級，進一步拓展在智能新能源汽車領域的競爭力。

談及2025年，貝瑞德表示：“2025年將是大眾汽車集團在華戰略成果的‘交付之年’！我們將全力推動‘在中國，為中國’戰略落地生根，重磅消息更將源源不斷！”

同時，他進一步指出，中國市場面臨非常激烈的市場競爭和價格戰。大眾汽車集團預計今年這一趨勢還將延續，甚至還將加劇，但其已經做好了準備。

大眾汽車集團不會不計代價地追求銷量增長。對他們來說，市場份額并非評判業務成果的唯一標準，盈利水平才是我們的首要考量因素。

貝瑞德表示：“我們重視長期目標，并致力于對未來持續投資。”同時，他強調，競爭是一場馬拉松，而非沖刺跑，集團關注各品牌在華的長期成功，將持續推動戰略落實。

過去兩年半，大眾汽車集團在中國奠定了堅實基礎，從2026年起，戰略成果將全面發力，開啟覆蓋所有品牌的“在中國，為中國”產品攻勢。

以“中國速度”推動轉型，大眾汽車集團在新的一年中，將在明確戰略的引領下，繼續堅實前行，聚焦戰略的實施與成果實現，譜寫大眾汽車集團在華的全新成功篇章。