今年以來隨著國內各地對于私人購買車輛調控力度的加大，整體市場整體增長趨于緩慢。但傳統的豪華品牌三強奔馳、寶馬和奧迪在中國市場仍保持增長，從增長速度來看奔馳今年落后其他兩家。但這樣的情況或將有所改變，在剛剛公布的8月銷量統計中，北京奔馳當月銷售7056輛同比大幅增長63%。此前奔馳（中國）汽車銷售公司總裁兼首席執行官邁爾斯在采訪時曾對網通社表示：由于經歷了北京奔馳在年初停工六到七個星期，進行生產線調整因此今年上半年相關國產車型的市場供給上出現了短缺現象。”而這樣的問題如今已得到改善，在產能恢復后北京奔馳將會對GLK和奔馳C級進行中期改款，而屆時將幫助北京奔馳在市場上提高核心競爭力。

北京奔馳生產線調整完畢產能恢復 C級/GLK銷量激增

在剛剛公布的乘用車8月份銷量數據中顯示，北京奔馳C級轎車當月銷量為3860輛，同比去年8月銷量增長幅度達到139%，同時該車型在今年前8個月以來，累計銷量同比增長35%。前段時間其同級別競爭對手各自推出改款車型，在這樣的情況下北京奔馳C級銷量還能保持這樣的增速，可以說是來之不易的。

北京奔馳另一款主力車型GLK于今年4月國內上市以來，此車整體銷量持續走高而在8月銷量更是達到了2835輛，相比比7月增速達48%。GLK作為北京奔馳現有的唯一的一款SUV車型，相信GLK銷量增長將成為北京奔馳整體銷量的重要支撐點。而上述兩款車型也將在2012年再度迎來一次產品調整，GLK車型將推出中期改款、C級轎車將進行引擎的調整。

GLK改款/C級改款年內上市 性價比將提升

新款GLK的大燈更換為全新奔馳“鷹眼”造型，整體給人感覺更加犀利。而在曝光圖片中可以看出車輛分為低配和高配，而高配車型的輪轂為熏黑式，使車子看起來更加霸氣。而從車尾處名稱可以發現依然使用GLK 300的命名方式，證明改款車型在動力上依然與現款相同。隨后網通社以消費者的身份走訪多家奔馳經銷商后表示：改款的GLK目前已接受預定，據悉此款車型將于今年10月正式上市銷售。

奔馳將在今年第四季度推出新款C級轎車，并未為新C級準備了一款1.8T低功率引擎，雖然在功率表現上較1.6K沒有優勢，但對于油耗等方面達成的出色經濟型卻是購買這款奔馳入門級轎車的消費者非常關心的。而我們可以看到，不管奔馳C級還是奔馳GLK車型都將在車內配置有所改變。而據此消息網通社同北京奔馳內部人士進行了溝通，據悉這兩款車型將于年底上市，屆時整體性價比將變得更高。

隨著年底奔馳C級和GLK改款車型陸續上市，未來北京奔馳會進一步提升奔馳整體銷量。雖然在年初奔馳增速落后其他競爭對手，但是我們根據年底即將發布車型分析，北京奔馳的后程已經開始發力。此外北京奔馳將會推出更多車型進行內飾和整體設計布局，隨著奔馳在豪華車市場中的競爭力，而未來中型車級別市場競爭必然將更加激烈。 網通社 2012年9月14日 北京報道