網(wǎng)通社快訊 近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2025年5月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)數(shù)據(jù)。零售銷(xiāo)量方面，2025年5月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售193.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.3%，環(huán)比增長(zhǎng)10.1%。今年1-5月累計(jì)零售881.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.1%。

批發(fā)銷(xiāo)量方面，5月全國(guó)乘用車(chē)廠商批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)231.0萬(wàn)輛，創(chuàng)單月歷史新高，同比增長(zhǎng)12.8%，環(huán)比增長(zhǎng)5.5%。1-5月累計(jì)批發(fā)銷(xiāo)量1078.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.5%。

生產(chǎn)方面，5月乘用車(chē)生產(chǎn)222.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.6%，環(huán)比增長(zhǎng)6.6%。其中，新能源乘用車(chē)產(chǎn)量為116.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.2%，環(huán)比增長(zhǎng)1.1%。

新能源汽車(chē)市場(chǎng)方面，5月新能源乘用車(chē)市場(chǎng)零售102.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.2%，環(huán)比增長(zhǎng)12.1%。1-5月累計(jì)零售435.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.1%。5月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率提升到52.9%，呈現(xiàn)出由報(bào)廢更新、以舊換新疊加新能源免征購(gòu)置稅等普惠政策托底背景下的新能源強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。

5月份新能源乘用車(chē)出口20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)80.9%，環(huán)比增長(zhǎng)5.8%，占乘用車(chē)出口44.6%，較去年同期增長(zhǎng)17個(gè)百分點(diǎn)。其中，比亞迪以超8.4萬(wàn)輛的出口量領(lǐng)跑行業(yè)，奇瑞汽車(chē)、特斯拉中國(guó)分別以2.57萬(wàn)和2.31萬(wàn)輛的出口量位居前列。

5月自主品牌零售126萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29%，環(huán)比增長(zhǎng)9%。當(dāng)月自主品牌國(guó)內(nèi)零售份額為65.2%，同比增長(zhǎng)8個(gè)百分點(diǎn)。1-5月自主品牌零售市場(chǎng)份額64%，較去年同期增長(zhǎng)7.9個(gè)百分點(diǎn)，自主品牌在新能源市場(chǎng)和出口市場(chǎng)獲得明顯增量。頭部傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型升級(jí)表現(xiàn)優(yōu)異，比亞迪汽車(chē)、吉利汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)等傳統(tǒng)車(chē)企品牌份額提升明顯。

出口方面，根據(jù)乘聯(lián)數(shù)據(jù)，5月乘用車(chē)出口（含整車(chē)與CKD）44.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.5%，環(huán)比增長(zhǎng)6%，1-5月乘用車(chē)廠商出口200萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%。5月新能源車(chē)占出口總量的44.5%，較同期增加16.6個(gè)百分點(diǎn)。5月自主品牌出口達(dá)到37.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18%，環(huán)比增長(zhǎng)10%；合資與豪華品牌出口7.3萬(wàn)輛，同比下降2.2%。

小結(jié)：

 針對(duì)5月車(chē)市表現(xiàn)，乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為，受“兩新”政策的拉動(dòng)，春節(jié)后車(chē)市熱度持續(xù)走強(qiáng)。在國(guó)家促消費(fèi)政策推動(dòng)下，很多省市出臺(tái)并逐步落實(shí)了相應(yīng)的地方促消費(fèi)政策，疊加車(chē)展等線下活動(dòng)的全面啟動(dòng)，5月車(chē)市走勢(shì)良好。

根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，截至5月31日，汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼申請(qǐng)量達(dá)412萬(wàn)份，按照月度節(jié)奏測(cè)算5月以舊換新申請(qǐng)量達(dá)到123萬(wàn)輛，較4月的109萬(wàn)輛增長(zhǎng)13%，相對(duì)5月私人家用乘用車(chē)零售規(guī)模，大約近70%的私人購(gòu)車(chē)用戶(hù)是以舊換新的受益者，私人首購(gòu)用戶(hù)降到30%左右，消費(fèi)升級(jí)的增換購(gòu)成為購(gòu)車(chē)消費(fèi)的絕對(duì)主流。

同時(shí)，乘聯(lián)會(huì)進(jìn)一步指出，隨著換購(gòu)需求的持續(xù)增長(zhǎng)，淡季不淡的特征明顯，5月零售接近3月零售高位，體現(xiàn)了以舊換新政策對(duì)國(guó)內(nèi)零售消費(fèi)的巨大貢獻(xiàn)。

展望6月車(chē)市，乘聯(lián)會(huì)指出，2025年6月共有20個(gè)工作日，與去年6月相比多1天，尤其是端午節(jié)在5月31日，有利于車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)平穩(wěn)增長(zhǎng)。