網(wǎng)通社快訊據(jù)美國(guó)CCN 6月24日?qǐng)?bào)道，特斯拉備受關(guān)注的Robotaxi（機(jī)器人出租車）服務(wù)將于本周末啟動(dòng)，但僅在美國(guó)得克薩斯州奧斯汀的一個(gè)社區(qū)內(nèi)運(yùn)營(yíng)，且只對(duì)該公司的部分粉絲開放，同時(shí)前排乘客座位必須有一名特斯拉員工陪同。

6月22日，特斯拉Robotaxi已經(jīng)在德克薩斯州奧斯汀正式啟動(dòng)試點(diǎn)，向首批受邀用戶開放體驗(yàn)。據(jù)悉，首批乘客僅需支付4.20美元的固定費(fèi)用，即可體驗(yàn)這一服務(wù)。

與特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克此前的承諾相比，此次機(jī)器人出租車的推出規(guī)模要小得多。

盡管其他公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)并超越了這一初步測(cè)試階段，但特斯拉的粉絲們?nèi)詾檫@一看似低調(diào)的啟動(dòng)歡呼，認(rèn)為這是改變行業(yè)格局的第一步。

馬斯克自2019年起就承諾，特斯拉即將推出一項(xiàng)覆蓋廣泛的網(wǎng)約車服務(wù)，這將改變乘客的基本出行方式，他還曾承諾特斯拉車主可通過將車輛租賃給該服務(wù)獲利。去年秋天，馬斯克推出了“Cybercab”（賽博出租車）原型車，該車沒有方向盤和踏板，并表示該服務(wù)將極大改變特斯拉的財(cái)務(wù)前景，使其成為全球市值最高的公司。

但特斯拉周日啟動(dòng)的服務(wù)與上述承諾相去甚遠(yuǎn)。

此次僅使用了少量公司自有車輛，且均為現(xiàn)有的ModelY車型，并非尚未被允許上路、更未大規(guī)模生產(chǎn)的Cybercab。

這甚至不是奧斯汀市覆蓋范圍最廣的機(jī)器人出租車服務(wù)：優(yōu)步與谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛部門Waymo的合作項(xiàng)目，自今年3月起就已在奧斯汀運(yùn)營(yíng)。

不過，奧斯汀的測(cè)試仍在推進(jìn)。

據(jù)韋德布什證券（Wedbush Securities）的科技分析師、狂熱的特斯拉多頭丹?艾夫斯，以及為Teslarati.com網(wǎng)站撰稿的喬伊?克倫德介紹，此次乘車服務(wù)僅向部分特斯拉粉絲開放。克倫德和艾夫斯團(tuán)隊(duì)的一名成員周日多次乘坐了特斯拉ModelY機(jī)器人出租車。

艾夫斯在給客戶的報(bào)告中稱贊了其團(tuán)隊(duì)成員的乘車體驗(yàn)，并提到特斯拉“安全監(jiān)控員”坐在前排乘客座位，而駕駛座上沒有任何人。

“我們行駛的路線穿過一個(gè)有土路和交通錐的公園，但車輛能夠完美導(dǎo)航，并準(zhǔn)確在指定地點(diǎn)接我們，”艾夫斯在報(bào)告中說，“更直觀的是，有一次我們行駛在一條狹窄的上坡路上，兩側(cè)停滿了車，有對(duì)向車流，還有人在道路側(cè)打開車門，但這輛Robotaxi都巧妙地完成了應(yīng)對(duì)。”

但并非所有情況都一帆風(fēng)順，多個(gè)視頻顯示車輛出現(xiàn)了失誤。在一段YouTube視頻中，這輛機(jī)器人出租車在嘗試左轉(zhuǎn)未果后行駛到了道路的錯(cuò)誤一側(cè)，在雙黃線另一側(cè)繼續(xù)行駛了一個(gè)街區(qū)，才在下一個(gè)路口完成左轉(zhuǎn)。幸運(yùn)的是，當(dāng)時(shí)對(duì)向車道沒有車輛行駛。