9月29日，極氪品牌正式推出全新豪華旗艦SUV極氪9X，共推出四個(gè)版型，官方零售價(jià)46.59萬(wàn)元至59.99萬(wàn)元起。憑借超級(jí)置換權(quán)益，限時(shí)售價(jià)下探至45.59萬(wàn)元至58.99萬(wàn)元起。

這款被極氪稱(chēng)為“戰(zhàn)略級(jí)超豪華作品”的新車(chē)，不僅是品牌向上的關(guān)鍵一步，更是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在豪華SUV領(lǐng)域的一次全面突破。

切入百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)競(jìng)爭(zhēng)圈

極氪9X的預(yù)售成績(jī)令人矚目：短短1小時(shí)訂單突破4.2萬(wàn)臺(tái)，其中Ultra與Hyper版本占比超70%。更有意義的是，超過(guò)80%的預(yù)售用戶來(lái)自高端豪華品牌，擁有50萬(wàn)元以上豪華車(chē)型的用戶占比達(dá)到了70%以上。并且根據(jù)極氪官方公布的最新數(shù)據(jù)，在上市后13分鐘，大訂數(shù)量就超過(guò)了10000臺(tái)。

這一數(shù)據(jù)表明，極氪9X已經(jīng)成功打入了傳統(tǒng)豪華品牌的核心腹地。從40國(guó)駐華大使到社會(huì)名人，高端用戶群體用訂單投出了信任票。

極氪9X與極氪009形成品牌在科技豪華領(lǐng)域的“雙旗艦”布局，共同構(gòu)建起覆蓋SUV與MPV的豪華產(chǎn)品矩陣。這種組合拳策略，正在幫助中國(guó)品牌突破價(jià)格天花板。

900V高壓混動(dòng)引領(lǐng)行業(yè)變革

極氪9X基于全球首個(gè)豪華電混專(zhuān)屬架構(gòu)浩瀚-S打造，首發(fā)搭載被命名為“浩瀚超級(jí)電混SEP”的核心技術(shù)。

SEP代表著Super（超級(jí)能力）、Electric（極致純電體驗(yàn)）和Power（強(qiáng)悍動(dòng)力），是極氪在新能源動(dòng)力技術(shù)上的一項(xiàng)重大突破。

全棧900V高壓架構(gòu)是極氪9X的最大技術(shù)亮點(diǎn)之一。這套系統(tǒng)讓極氪9X實(shí)現(xiàn)了425kW的最高充電功率，電量從20%提升至80%僅需9分鐘，充電速度甚至超過(guò)絕大多數(shù)純電車(chē)型。

與寧德時(shí)代聯(lián)合開(kāi)發(fā)的混動(dòng)電池提供兩種方案：70kWh版本純電續(xù)航達(dá)380公里，成為全球插混產(chǎn)品中純電續(xù)航最長(zhǎng)的車(chē)型；入門(mén)即配備的55kWh電池，純電續(xù)航也達(dá)到300公里。

混動(dòng)領(lǐng)域首個(gè)三電機(jī)高性能兆瓦電驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率達(dá)1030千瓦，最大馬力超1400匹，使極氪9X實(shí)現(xiàn)全系零百加速3秒級(jí)、最快3.1秒的極致性能，成為全球加速最快的混動(dòng)SUV。

重新定義豪華SUV安全標(biāo)桿

極氪9X以“超標(biāo)安全”標(biāo)準(zhǔn)打造，被稱(chēng)為“混動(dòng)公路坦氪”。車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到41600牛·米每度，創(chuàng)造了同類(lèi)車(chē)型的新紀(jì)錄。

在全球首個(gè)單車(chē)四向連環(huán)極限碰撞測(cè)試中，極氪9X以105公里每小時(shí)的速度連續(xù)抵御四次撞擊，從第一排到三排，整個(gè)乘員艙完好無(wú)侵入，電池不漏電、不起火。

極氪9X采用全球唯一“四大一體式集成安全結(jié)構(gòu)”：一體式2000MPa熱成型門(mén)環(huán)、一體式熱成型天窗加強(qiáng)環(huán)、一體式壓鑄鋁CD柱強(qiáng)化結(jié)構(gòu)和一體式壓鑄后端鋁車(chē)身。

在主動(dòng)安全方面，極氪9X行業(yè)首創(chuàng)G-AES通用障礙物自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向輔助功能，可在130公里/小時(shí)實(shí)現(xiàn)高速動(dòng)態(tài)障礙物的連續(xù)避讓。

同時(shí)，它還是全球首個(gè)通過(guò)高速橫風(fēng)安全性能5A認(rèn)證的車(chē)型，在11級(jí)強(qiáng)風(fēng)下能自動(dòng)保持車(chē)身穩(wěn)定。

邁向AI智慧生命體的初級(jí)階段

極氪9X提供千里浩瀚H7和H9兩種輔助駕駛方案選擇。H7方案搭載NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力達(dá)到700TOPS，配備29個(gè)感知硬件。

基于Smart AI Agent技術(shù)架構(gòu)，通過(guò)多模態(tài)VLA通用場(chǎng)景大模型，實(shí)現(xiàn)了對(duì)各種復(fù)雜場(chǎng)景的全局推理和處理。

H7方案行業(yè)首發(fā)的無(wú)圖園區(qū)漫游功能，突破高精地圖限制，全國(guó)停車(chē)場(chǎng)第一次去就能使用。極充站自主領(lǐng)航覆蓋全國(guó)90%配備極氪極充樁的園區(qū)與車(chē)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)不找樁、不掃碼、不等鎖的便捷體驗(yàn)。

千里浩瀚H9則面向L3級(jí)輔助駕駛解決方案，搭載兩顆NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，總算力達(dá)1400TOPS。行業(yè)唯一五激光雷達(dá)感知方案，實(shí)現(xiàn)了360度激光雷達(dá)全覆蓋，配合43個(gè)感知單元構(gòu)建三重360°無(wú)死角感知矩陣。

H9方案還帶來(lái)全鏈路8大安全冗余，在芯片、感知硬件、算法、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、配電、通信和HMI方面均有冗余設(shè)計(jì)。紅外AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助功能，讓車(chē)輛在人眼無(wú)法辨識(shí)的濃霧環(huán)境下依然能精準(zhǔn)識(shí)別障礙物。

每一個(gè)細(xì)節(jié)都推到極致

極氪9X以“通透”理念打造座艙體驗(yàn)。整車(chē)座艙面積達(dá)6.3平米，人均超過(guò)1平米，配合同級(jí)最大1.03平米可開(kāi)啟天窗，整個(gè)座艙采光面積達(dá)到4.2平米。

全車(chē)六把座椅均采用Soft NAPPA全粒面頭層真皮，全車(chē)包覆面積5.5平米。二排配備全球首創(chuàng)行云座椅，集“零重力座椅、伊姆斯躺椅、旋轉(zhuǎn)座椅、專(zhuān)業(yè)按摩椅”四重舒適體驗(yàn)于一椅。

極氪與英國(guó)頂奢音響品牌Naim合作，為極氪9X打造了Naim殿堂之聲音響系統(tǒng)。3868W峰值功率、32個(gè)揚(yáng)聲器、9.2.4.8聲場(chǎng)布局，帶來(lái)殿堂級(jí)聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。

全球首創(chuàng)的飛翼式滑移屏，17英寸3K超清OLED屏可在二三排間電動(dòng)無(wú)級(jí)滑移88厘米，并支持5檔角度調(diào)節(jié)，讓全車(chē)乘員都能舒適使用。

極氪9X成為新能源SUV中唯一通過(guò)整車(chē)靜謐性、低路噪、低風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)感介入、靜音電驅(qū)測(cè)試挑戰(zhàn)的5項(xiàng)NVH權(quán)威認(rèn)證車(chē)型，靜謐性媲美勞斯萊斯庫(kù)里南。

原創(chuàng)旗艦美學(xué)打破跟隨策略

極氪9X采用“自在掌控，萬(wàn)象從容”的設(shè)計(jì)理念，打破傳統(tǒng)豪華的復(fù)古符號(hào)依賴。前臉采用全球SUV最大一體式格柵，寬超120cm、高超70cm，被用戶譽(yù)為“史上最有旗艦氣勢(shì)的前臉”。

雙百萬(wàn)像素智能投影大燈，每一盞車(chē)燈都擁有130萬(wàn)像素投影能力，呈現(xiàn)同級(jí)面積最大的智能交互投影。寰宇天地門(mén)設(shè)計(jì)，分幕式開(kāi)啟，下段尾門(mén)放平后承重超300kg，可一鍵變攬景座椅、釣魚(yú)座位。

新車(chē)提供極夜黑、極晝白、冰川銀、星穹灰、暗夜紫五種外觀顏色，以及極地白、月影藍(lán)、琥珀棕三種內(nèi)飾顏色選擇，滿足不同用戶審美需求。

中國(guó)旗艦從此揚(yáng)帆遠(yuǎn)航

從核心技術(shù)到用戶體驗(yàn)，從安全標(biāo)準(zhǔn)到智能駕駛，極氪9X在各個(gè)維度都展現(xiàn)出了與傳統(tǒng)豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。預(yù)售訂單中70%來(lái)自50萬(wàn)元以上豪華車(chē)型用戶，這一數(shù)據(jù)足以說(shuō)明市場(chǎng)對(duì)這款中國(guó)旗艦的認(rèn)可。

中國(guó)汽車(chē)品牌正在全球豪華車(chē)市場(chǎng)掀起一場(chǎng)靜默革命，極氪9X很可能成為這場(chǎng)變革中的重要里程碑。