網通社快報 2月10日，中國一汽官方微信公眾號近期發布資訊稱，超高比能富鋰錳固液電池已在其下屬中汽新能電池科技有限公司順利完成裝車作業，成為行業內首款實現裝車應用的富鋰錳固液電池，標志著我國動力電池在能量密度研發領域迎來重要突破。

這款實現行業首發裝車的超高比能富鋰錳固液電池，由中汽新能與南開大學陳軍院士團隊共同研發而成。實測數據顯示，該電池電芯能量密度遠超500Wh/kg，電池Pack電量較往期提升67%，整包電量達142度，車輛搭載該電池后，續航里程可輕松突破1000km。

相關信息表明，該電池產品集成了多項自主研發的核心材料與關鍵技術。其正極比容量超300mAh/g，遠超高性能磷酸鐵鋰電池，達到后者兩倍以上水平。該電池采用超浸潤原位固化復合電解質技術，擁有高離子電導率、超浸潤性、寬電化學窗口、強界面親和性、阻燃性及低成本等突出優勢；原位生成鋰負極技術的應用，則有效解決了金屬鋰帶使用中存在的高成本、高風險痛點，在縮減生產成本、簡化制造流程的同時，顯著提升了電池的循環壽命與使用安全性。

值得關注的是，該款富鋰錳固液電池仍在推進迭代升級工作，未來有望達成電池系統能量密度突破340Wh/kg、整包電量超200度、車輛續航里程突破1600km的目標。項目團隊還創新研發出電池“熱電力氣火”五維防護技術，可實現電池系統無熱擴散，配合車云協同電池管理技術，預計2026年啟動示范運營工作，為該電池技術的規模化推廣應用筑牢基礎。