4月21日，寧德時代在超級科技日活動上發布巧克力26#換電電池。該產品基于800V高壓架構開發，首批上市版本容量為75kWh，后續將推出更大電量型號，適配B級至C級800V車型。至此，巧克力換電產品線形成20#、22#、26#三個規格，覆蓋從A0級到C級的完整乘用車型矩陣。

巧克力26#電池延續模塊化設計思路，與此前發布的20#和25#（部分報道稱為22#）共同構成標準化換電單元。其中20#磷酸鐵鋰版容量42kWh，CLTC續航約400公里；三元鋰版52kWh，續航500公里。25#磷酸鐵鋰版56kWh，續航500公里；三元鋰版70kWh，續航600公里。新發布的26#作為高電量版本，主要面向中大型轎車與SUV市場，對標如比亞迪漢EV、小鵬G9等支持800V平臺的競品車型。

寧德時代同步宣布，其乘用車“巧克力”與重卡“騏驥”換電站全系標配神行超充樁，形成“超換一體站”方案，實現99秒完成換電操作。現有換電站單日服務能力達822次，配備14至30塊電池倉，換電通過率為99.99%。目前全國已建成4000座此類站點，覆蓋190座城市及12縱11橫高速公路網絡。

公司計劃到2028年底建成超過10萬座共享補能基礎設施。截至當前，巧克力換電已與11家車企、18個乘用車品牌達成合作，涉及25款車型，合作方包括長安、廣汽、一汽、北汽、上汽通用五菱等。預計從2025年起，多款搭載該換電系統的量產車將陸續上市。

寧德時代此舉旨在通過標準化電池包與高效補能網絡，降低用戶補能時間成本，提升換電模式在主流市場的滲透率。其換電生態正從早期網約車、出租車場景向私人消費市場擴展。