網(wǎng)通社快報(bào) 近日，均勝電子宣布，與恩力動(dòng)力組建新興智能體固態(tài)電池合資公司寧波均恩新能源，聚焦包括具身機(jī)器人等新興智能體動(dòng)力能源市場(chǎng)，攜手開展固態(tài)電池產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)與市場(chǎng)共建。這是雙方自達(dá)成戰(zhàn)略合作后，推進(jìn)具身智能體固態(tài)電池創(chuàng)新與落地的又一重要?jiǎng)幼鳌?/p>

電池續(xù)航不足是目前困擾機(jī)器人、工業(yè)無人機(jī)/eVTOL等具身智能體發(fā)展的難點(diǎn)之一。并且，由于此類智能體運(yùn)動(dòng)時(shí)瞬間電流需求高，對(duì)電池管理系統(tǒng)的能量需求實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)能力、動(dòng)態(tài)調(diào)整放電策略都提出高要求。

為解決具身智能體能源這一行業(yè)痛點(diǎn)，寧波均恩新能源公司將致力具身智能體動(dòng)力能源領(lǐng)域的創(chuàng)新研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，并將率先攻克具身智能體固態(tài)電池技術(shù)，打造“電芯+BMS配套+數(shù)據(jù)服務(wù)”的一體化能源系統(tǒng)解決方案，以滿足其對(duì)續(xù)航、安全、輕量化的更高要求。

動(dòng)力電池方面，合資公司的目標(biāo)是滿足新興智能體對(duì)電池在續(xù)航、安全性和輕量化方面的更高要求。固態(tài)電池因其高能量密度、低熱失控風(fēng)險(xiǎn)和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化潛力，被視為下一代動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)路徑之一。當(dāng)前主流電動(dòng)車多采用液態(tài)鋰離子電池，而固態(tài)電池若實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，有望顯著提升整車安全邊界并降低系統(tǒng)重量。

此前，均勝電子已布局汽車電子、智能座艙、自動(dòng)駕駛及高壓快充等領(lǐng)域，此次通過合資公司切入固態(tài)電池賽道，延伸其在車規(guī)級(jí)能源系統(tǒng)的整合能力。盡管本次合作重點(diǎn)面向具身機(jī)器人等非傳統(tǒng)汽車應(yīng)用場(chǎng)景，但其技術(shù)積累可為未來車用固態(tài)電池商業(yè)化提供支撐。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，車規(guī)級(jí)固態(tài)電池量產(chǎn)仍需解決界面阻抗、循環(huán)壽命及成本控制等工程化難題。

恩力動(dòng)力是一家專注于高比能固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的科技企業(yè)，致力成為世界一流的固態(tài)電池產(chǎn)品解決方案提供商。公司具備從半固態(tài)、準(zhǔn)固態(tài)到全固態(tài)的完整電池技術(shù)與交付能力，其自主開發(fā)的高比能固態(tài)電池已在無人機(jī)、機(jī)器人、高端電動(dòng)摩托等領(lǐng)域獲得國(guó)內(nèi)外多家頭部客戶的檢驗(yàn)與市場(chǎng)驗(yàn)證。

據(jù)悉，恩力動(dòng)力全固態(tài)電池將在2026年實(shí)現(xiàn)小批量量產(chǎn)，并將率先應(yīng)用于具身智能體領(lǐng)域，搶占固態(tài)電池技術(shù)與市場(chǎng)應(yīng)用的制高點(diǎn)。