網(wǎng)通社快報 5月25日，湖北東昱欣晟新能源有限公司120Ah超充電芯項目在宜昌正式投產(chǎn)。該項目由東風(fēng)汽車與欣旺達(dá)聯(lián)合定義、協(xié)同開發(fā)及制造，融合了電池企業(yè)的電化學(xué)技術(shù)積累與整車廠的全場景應(yīng)用數(shù)據(jù)，解決了高倍率充放電熱失控防控及長循環(huán)壽命衰減等技術(shù)難題。此次量產(chǎn)標(biāo)志著華中地區(qū)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈在超充領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵節(jié)點突破，為區(qū)域新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級提供了核心零部件支撐。

該120Ah電芯具備4C超級快充能力，可在15分鐘內(nèi)完成10%至80%的電量補(bǔ)給，補(bǔ)能效率接近傳統(tǒng)燃油車加油體驗。電芯設(shè)計使用壽命達(dá)到100萬公里，能夠滿足營運車輛及私家車全生命周期使用需求。在生產(chǎn)制造端，車間自動化率達(dá)到90%以上，并搭載AI智能質(zhì)量管理系統(tǒng)，通過數(shù)字化手段保障電芯一致性與安全性，實現(xiàn)了高性能與高可靠性的平衡。

目前，該款超充電芯已獲得奕派、奕境、風(fēng)行等東風(fēng)自主乘用車品牌的項目定點。企業(yè)正同步推進(jìn)與神龍汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田等合資板塊的業(yè)務(wù)合作，旨在將超充技術(shù)導(dǎo)入合資車型體系，提升其在新能源市場的競爭力。這種從自主品牌向合資品牌滲透的配套策略，有助于擴(kuò)大先進(jìn)電池技術(shù)的市場覆蓋范圍，加速存量合資車企的電動化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

欣旺達(dá)動力科技副總裁王華文表示，該項目從規(guī)劃落地到量產(chǎn)僅用時5個月，體現(xiàn)了雙方協(xié)同效率，未來將持續(xù)導(dǎo)入前沿技術(shù)推動基地智能化升級。躍創(chuàng)科技黨委書記、董事長夏曉川指出，該產(chǎn)品是東風(fēng)汽車“東方風(fēng)起2030”計劃的重要路徑，也是躍創(chuàng)科技戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵支撐。東風(fēng)汽車董事長楊青在視察C04生產(chǎn)車間時，對項目建設(shè)速度與技術(shù)創(chuàng)新成果予以確認(rèn)，并要求持續(xù)強(qiáng)化質(zhì)量管控以支撐新能源事業(yè)發(fā)展。

東昱欣晟成立于2022年12月，此前已創(chuàng)下從動工到首支電芯下線僅用313天的行業(yè)記錄。隨著120Ah超充電芯的投產(chǎn)，宜昌基地進(jìn)一步完善了涵蓋正負(fù)極材料、電解液、隔膜等環(huán)節(jié)的動力電池閉環(huán)生態(tài)。該項目的落地不僅保障了東風(fēng)系車型的供應(yīng)鏈安全，也為湖北省沖刺新能源汽車產(chǎn)銷目標(biāo)提供了產(chǎn)能基礎(chǔ)，強(qiáng)化了華中地區(qū)在全國動力電池產(chǎn)業(yè)版圖中的集群優(yōu)勢。