大眾汽車正式推出新一代插電式混合動力車型，積極回應消費者對燃油價格上漲的關切，這標志著品牌電動化戰略邁出重要一步。剛剛上市的上汽大眾途觀L ePro和帕薩特 ePro，以及即將推出的一汽-大眾探岳L PHEV和邁騰PHEV，體現了大眾汽車加速推進暢銷燃油車型電動化的戰略布局。全新插電式混合動力車型融合德系匠造與智能科技，實現超過1,400公里綜合續航里程與卓越的油耗表現，同時具備智能輔助駕駛能力，并延續大眾汽車一貫的安全DNA。新一代插電式混合動力車型的推出，進一步強化了大眾汽車在中國迄今為止規模最大的產品攻勢。2026年，大眾汽車將推出13款全新新能源車型，至2029年將增至30余款。

大眾汽車乘用車品牌中國CEO齊澤凱（Dr. Robert Cisek）表示：“推動廣受用戶喜愛的燃油車型實現電動化，是我們新能源戰略的重要組成部分。我們的插電式混合動力系統是德國工程技術的杰作。我們將EA211混動專用發動機與內燃機、混合動力發動機技術領域的最新創新成果相結合，并根據中國市場的偏好進行了量身定制。在燃油價格不斷上漲的當下，我們的用戶能夠享受到同級領先的續航里程和燃油效率?！?/span>

卓越動力總成效率的工程杰作，續航里程領先同級

全新插電式混合動力車型搭載大眾汽車全新混動技術，核心配置包括EA211 1.5T高效混動專用發動機與TQ251變速箱。兩者高效協同，帶來出色的燃油效率，進一步提升駕乘體驗，并延續大眾汽車一貫的高品質標準。這套動力總成系統的核心技術創新包括：

通過采用可變截面渦輪增壓（VTG）的增強型米勒循環燃燒過程，實現油耗降低與效率提升：在用戶日常駕駛工況下，尤其是部分負荷工況中，發動機效率進一步提升，從而有效降低油耗。這是通過結合米勒循環燃燒過程，提前關閉進氣門以減少節流損失，以及VTG渦輪增壓技術所產生的高壓縮比實現的，該技術源自高端跑車。

350 bar高壓噴射技術實現低排放：TSI evo發動機采用最高350 bar壓力的共軌燃油噴射系統，每個燃燒循環最多可實現五次噴射。燃油霧化更加充分，混合氣形成更加精準，因此發動機運行過程中的污染物排放保持在較低水平。

采用等離子噴涂缸壁的輕量化、高耐久鋁制曲軸箱：鋁制曲軸箱有效降低TSI evo發動機重量。先進制造工藝在實現輕量化的同時，進一步減少曲軸機構摩擦損失；缸壁采用厚度僅100微米的等離子噴涂鐵基涂層，實現超強耐磨性。這對混合動力總成發動機至關重要，因其需要在高頻運行和即時啟動時保持出色的耐久性。

雙電機同軸設計帶來純電駕駛體驗：P1+P3雙電機設計將電機直接連接至驅動輪，這種機械聯動機制可實現即時、高效的加速。

智能軟件控制混合動力系統：優化的混合動力策略使內燃機和電驅系統最高效地協同運作，最大限度地降低油耗和噪音。

與EA211 1.5T高效混動發動機相配合的是TQ251變速箱。該系統可實現97%的電機峰值效率，并實現發動機與電驅系統的流暢切換。搭載的22千瓦時電池，具備最高3.6千瓦的大功率外放電能力，可直接為多種家用電器供電，支持戶外露營等使用場景。

這些技術為大眾汽車全新混動車型帶來同級領先的續航里程與能效表現：CLTC工況下純電續航超過140公里，綜合續航超過1,400公里，同時兼具出色的燃油效率。以帕薩特 ePro為例，其CLTC純電續航達到157公里，綜合續航達到1,468公里，虧電油耗僅為3.6升/百公里。

此外，新車型可使用92號汽油，進一步降低用戶長期擁車成本。

大眾汽車堅持始終如一的安全與品質標準，確保電池安全與持久耐用

每一款全新混動車型均嚴格遵循大眾汽車一貫堅持的品質與安全標準：

新車型超越C-NCAP五星安全和C-IASI Good評級標準，尤其在電池安全方面采取了特別嚴密的防護措施。

22千瓦時高安全電池采用航空級氣凝膠等熱失控防護設計，并配備防火罩、雙防爆閥、強制冷卻系統以及全天候軟件監控。

經過超1,000小時的腐蝕試驗，電池包內沒有任何銹跡。

底盤防刮強化設計采用高強度底盤防護裝甲，可承受高達1,300焦耳的沖擊能量，相當于一塊5公斤重的石塊以82公里/小時速度撞擊所產生的沖擊。

系統具備防漏電保護功能，在接收到碰撞信號后2毫秒內切斷高壓電。

先進的輔助駕駛系統為全新混動車型帶來更智能、更安全的駕駛與泊車體驗

車輛搭載高速NOA輔助駕駛功能（0–120公里/小時），支持自動導航變道、障礙物避讓、匝道駛入駛出、大曲率彎道通行、主動調節跟車距離以及限速自適應等功能。城市智能輔助駕駛系統支持最長360秒連續自動跟停、一鍵調節跟車距離、防加塞保護及輔助變道功能。同時，新車配備TPA記憶泊車輔助系統，可學習并記憶最長2公里的泊車路徑，支持存儲15條路線，適用于多層停車場等復雜泊車場景；RPA遙控泊車輔助系統則支持駕駛員下車后通過手機遠程完成泊車及車輛泊出停車位。此外，車輛還搭載OCC占用網絡技術，利用人工智能算法將二維攝像頭圖像轉化為三維空間感知模型，可識別單獨依靠超聲波雷達難以檢測的小型或懸空障礙物。

全新插電式混合動力車型的推出，進一步彰顯了大眾汽車加速推進新能源產品攻勢的步伐。大眾汽車始終致力于為中國用戶打造高品質、創新的出行解決方案。大眾汽車今年還將推出更多車型，為所有用戶提供更加契合需求的產品選擇。