網通社快報 2026中國汽車重慶論壇于6月12日至13日舉行，猛士汽車首席執行官萬良渝出席并發表主題演講。他表示，價格戰正在反噬消費者的信心，對此，猛士的選擇是不跟風降價。

他表示，購車人群中對價格戰持負面看法的比例已超過持正面看法者。數據顯示，2026年1月至4月汽車行業平均利潤率已降至3.4%，價格競爭正從短期戰術演變為長期隱憂。

消費心理從“早買早享受”轉變為“晚買有優惠”，降價逐步固化為普遍的消費預期，產品預售到正式交付期間的價格變動頻次與幅度增加，加劇了用戶決策的不確定性。

萬良渝還指出豪華品牌的壁壘并非定價能力，而是用戶高度認同且難以被復制的核心價值。猛士汽車作為華為乾崑生態中唯一聚焦越野賽道的品牌，明確不參與以犧牲長期價值為代價的價格博弈，將資源集中投向豪華智能越野細分領域。

他認為在存量博弈時代“都做可能會等于都沒做”，越野賽道的核心競爭力在于極限場景下的可靠性與生存率，而非單純的馬力或加速性能。

為構建體系競爭力，猛士汽車全面導入華為IPD、IPMS流程體系，萬良渝表示該投入雖見效慢且階段性效率降低，但能避免企業陷入依賴個人決策的困境，是贏得長期博弈的基礎。

萬良渝提到，麥肯錫2026年報告顯示，真正改變消費者出行場景體驗的技術創新對消費者的正向影響達到20.7%，相比2025年增長100%，證明消費者愿意為實質性的技術價值付費。猛士汽車將把價值鏈從價格戰拉回價值戰，通過差異化賽道定義與體系化建設應對市場競爭。