網通社快報 近日，有媒體報道，比亞迪正計劃推動旗下各子品牌實行自負盈虧機制，仰望品牌暫不納入此次調整范圍。

在新機制下，各品牌主體將按需取用研發、生產、采購等集團資源，取用成本進行獨立結算。與此配套的組織變革是將原汽車工程院拆分為王朝、海洋、方程豹、騰勢、仰望五大品牌研究院，調整后工程院僅保留技術平臺開發職能。若此次架構調整落地，將改變了比亞迪長期以來由汽車工程院定義和開發車型的傳統模式。

此前新車開發流程為汽車工程院下設的5個品牌研究院負責產品定義和規劃，各品牌銷售部提供用戶需求建議，工程院其他技術平臺負責整車開發落地，新技術研究院提供智能化及電子電氣架構支持。

調整后，五大品牌研究院或將全面承接各自品牌的產品定義與車型規劃等前端工作，直接對市場表現負責，研發體系從技術驅動轉向品牌驅動。

此前，比亞迪董事長王傳福在2025年度股東大會上表示，未來三到五年比亞迪將保持持續增長，預期五年后在規模上做到全球第一。

5月銷量數據顯示，比亞迪銷售383453輛，其中王朝和海洋系列銷量為330215輛，占比86.1%，方程豹銷量30186輛，騰勢銷量16303輛，仰望銷量286輛。