網通社快報 6月22日，在第四屆中國國際供應鏈促進博覽會期間，英特爾與長安汽車聯合發布搭載英特爾AI Box Ultra的AI座艙解決方案，對應產品為長安天樞座艙AI Box。

英特爾中國行業與解決方案業務部總經理王景佳表示，此次合作是英特爾AI Box Ultra量產上車的第一步。該方案核心硬件基于第三代英特爾酷睿Ultra處理器，采用CPU、GPU與NPU異構計算架構。這種設計如同為車機配備了一個獨立的高性能計算中樞，將原本依賴云端處理的AI任務轉移至本地執行。

系統支持大語言模型在車內本地部署與運行，可實現自然語音交互、多模態融合感知及GUI智能體功能。多模態感知涵蓋語音、攝像頭與手勢識別，提升了人機交互的維度與準確性。

在數據安全與系統穩定性方面，本地化計算解決了弱網或無網環境下功能受限的問題。通話記錄、行車影像、個人行程等敏感數據均在本地處理，無需上傳云端，從物理層面降低了隱私泄露風險。相較于純云端方案，端側AI計算減少了數據傳輸延遲，保證了座艙功能的實時響應。

生態兼容性是該方案的另一技術特征，用戶可通過車機端一鍵開啟AI Box Ultra專屬界面，直接訪問主流安卓應用商店并使用安卓應用。這一機制打通了移動端與車載端的應用壁壘，使智能座艙能夠復用成熟的移動應用生態，降低了車企單獨開發車載應用的成本與周期。

當前主流智能座艙多采用高通8295等專用車規芯片，長安天樞座艙AI Box選擇x86架構的酷睿Ultra平臺作為外置算力模塊，在算力規格與應用生態上形成了不同的技術路線，為行業提供了新的硬件選型參考。