4月18日廣汽本田在上海舉辦了展前的新聞發(fā)布會，廣汽本田全新車型凌派（CRIDER）正式亮相。新車基于去年廣州車展上亮相的Concept C概念車最終量產(chǎn)而來，不過設(shè)計上保留大部分的前衛(wèi)元素。而在發(fā)布會上，在場的廣汽本田高層領(lǐng)導(dǎo)還向網(wǎng)通社透露，全新的凌派車型將在年中正式上市。

廣本新車亮相 尺寸同級領(lǐng)先

作為廣汽本田的首款緊湊級車型，凌派目前在車身尺寸已經(jīng)是全面領(lǐng)先于同級別對手，雖然在發(fā)布會上廣汽本田官方尚未公布此車軸距，但是與處在同一級別的競爭車型來看，軸距不會低于2.65米。

在本屆的2013上海國際車展上，本田品牌的展出地點位于W2號館，想要一睹這款新車的風(fēng)采，W2號館的本田展臺一定不容錯過。

雖然量產(chǎn)版的凌派車型在外觀的設(shè)計上少了概念車的激進(jìn)，但仍然保留大部分的前衛(wèi)設(shè)計元素，尤其是采用了類似本田雅閣的進(jìn)氣格柵，僅從前臉看去，廣汽本田凌派首先抓住了消費者的眼緣。

但是從凌派的大燈設(shè)計上采用了少見的雙透鏡式設(shè)計，至于是否為氙氣燈泡目前不得而知，但從視覺效果上，凌派再次抓住了中國人的喜好及審美。并且尾燈與大燈也屬于相同設(shè)計風(fēng)格，如果尾部采用方形排氣口會更具運動氣息。

或許全景天窗的設(shè)計才是未來的設(shè)計趨勢，以目前安全為主要傾向的設(shè)計，單片式天窗能夠使車身的強度不受太大的損失。目測來看凌派的天窗面積并不算小。如此動感的一款車，在輪轂的搭配上同樣需要精挑細(xì)琢，16寸多條幅的輪轂樣式與車身整體融合的相當(dāng)?shù)皿w。

根據(jù)發(fā)布會上所公布的信息，廣本凌派搭載的是一臺1.8L自然吸氣引擎，查詢目前本田在華的發(fā)動機動力儲備，只有東風(fēng)本田的思域車型搭載了這款引擎，其最大輸出功率104千瓦，最大扭矩為174牛米，與之匹配的5速手動和自動變速箱，日常的公路巡航足矣，官方宣稱這款1.8L發(fā)動機的油耗水平僅為1.6L的水平。

廣汽本田凌派當(dāng)前正處于競爭十分激烈的市場環(huán)境中，不過以其外線尺寸上的優(yōu)勢以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，而本田在中國多年積攢的良好口碑，凌派能夠迅速的占據(jù)這一級別市場的可觀份額。（網(wǎng)通社 2013年4月20日 上海報道）