當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>上汽大眾還造“人”?
除了造車,上汽大眾還在造“人”
不只是給予,更是啟迪;不是一時的熱鬧,而是長久的陪伴。
最近刷到上汽大眾在湖南益陽希望小學(xué)的探訪動態(tài),沒急著動筆。因為車企做公益太常見了,常見的背后往往是“捐錢、掛牌、拍照、走人”的四部曲。但這回有點不一樣,他們帶去的不是簡單的文具書包,而是安亭藥斑布的非遺課堂,還有能讓孩子們動手組裝太陽能小汽車的工具箱。
這讓我意識到,上汽大眾的“繁星計劃”可能并不只是一次公關(guān)動作,而是試圖在解決一個行業(yè)難題:如何打破公益的“一次性”魔咒,讓鄉(xiāng)村教育真正長出自我生長的能力?
車企公益的內(nèi)卷與突圍
如果把時間軸拉長,你會發(fā)現(xiàn)汽車行業(yè)的公益邏輯正在發(fā)生質(zhì)變。過去,修房子、捐圖書是主流,這屬于“基建式公益”,解決了“有沒有”的問題。但在2026年教育部《全面推進(jìn)健康學(xué)校建設(shè)指導(dǎo)意見》以及“十五五”規(guī)劃關(guān)于“建設(shè)高質(zhì)量教育體系”的大背景下,鄉(xiāng)村教育的痛點已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了“好不好”上。尤其是鄉(xiāng)村兒童心理健康、非遺鄉(xiāng)土課程以及STEM(科學(xué)、技術(shù)、工程、數(shù)學(xué))教育,成了新的攻堅點。
上汽大眾在這個節(jié)點上的動作,恰好踩在了政策導(dǎo)向與市場需求的雙重節(jié)拍上。他們這次在益陽的活動,不僅僅是一次探訪,更像是一場關(guān)于“體系化賦能”的實戰(zhàn)演練。從2015年啟動至今,這個計劃已經(jīng)走過了十個年頭。十年,對于一款車來說可能經(jīng)歷了兩三代的更迭,但對于一項公益計劃來說,意味著從“播種”進(jìn)入了“深耕”的階段。
這十年里,上汽大眾累計投入超2100萬元,援建了11所希望學(xué)校。數(shù)字背后更值得關(guān)注的是其模式的迭代。如果說1.0時代是解決硬件匱乏,那么現(xiàn)在的“繁星計劃2.0”則完全轉(zhuǎn)向了軟實力建設(shè)。這種轉(zhuǎn)變,其實是車企利用自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢進(jìn)行的一次精準(zhǔn)“降維打擊”。
把工廠的嚴(yán)謹(jǐn)搬進(jìn)課堂
為什么說這是“降維打擊”?因為上汽大眾并沒有簡單地去照搬市面上的通用課程,而是把汽車工業(yè)的基因植入了教育。
在益陽的課堂上,車主和媒體志愿者帶著孩子們制作太陽能小汽車。這看似是個手工活,實則是一堂濃縮的STEM課程。汽車制造本身就是STEM技術(shù)集大成者,上汽大眾將這些復(fù)雜的工程邏輯拆解為適合中小學(xué)生的知識點,打造了一套本土化的STEM教育體系。這與2025年9月在上海成立的聯(lián)合國教科文組織國際STEM教育研究所的初衷不謀而合——在全球范圍內(nèi),STEM都是培養(yǎng)創(chuàng)新能力的核心。
目前,鄉(xiāng)村地區(qū)的STEM教育還處于起步階段,缺乏師資和教材是常態(tài)。上汽大眾的解法很“工科”:不僅送課程,還送培訓(xùn)。自2023年起,他們通過線上線下結(jié)合的方式,已經(jīng)覆蓋了超過400人次的鄉(xiāng)村教師培訓(xùn)。這種“授人以漁”的思路,確保了即便志愿者離開了,科學(xué)的火種依然能在當(dāng)?shù)亓粝聛怼_@種基于產(chǎn)業(yè)邏輯的賦能,比單純的捐款更有技術(shù)含量,也更難被復(fù)制。
從“輸血”到“造血”的生態(tài)閉環(huán)
除了硬核的理工科教育,這次活動中還有一個細(xì)節(jié)讓我印象深刻——非遺美育課堂。
正值端午,上汽大眾邀請了總部所在地安亭的非遺傳承人,教孩子們制作寓意“福祿安康”的葫蘆香囊。這不僅是一次手工課,更是一次文化自信的構(gòu)建。在“五育并舉”的方針下,美育和體育往往是最容易被鄉(xiāng)村學(xué)校忽視的環(huán)節(jié)。上汽大眾通過搭建“公益+”平臺,把原本分散的社會資源——比如混知文化的趣味歷史課、國家一級播音員的朗讀課、青年藝術(shù)家的繪畫課,甚至是前國腳楊晨委托送來的足球——全部聚合到了鄉(xiāng)村學(xué)校。
這種整合能力,體現(xiàn)了其從“一家企業(yè)”到“公益平臺”的戰(zhàn)略升級。以前是企業(yè)獨自做慈善,現(xiàn)在是通過聯(lián)動青基會、員工、車主、經(jīng)銷商、媒體,形成一個共生共益的生態(tài)系統(tǒng)。比如在湖北利川的探訪中,這種多元聯(lián)動已經(jīng)顯現(xiàn)出成效。這種模式的可貴之處在于它的“可復(fù)制性”,它為鄉(xiāng)村教育的創(chuàng)新發(fā)展提供了一個標(biāo)準(zhǔn)化的參考樣本。
長期主義下的企業(yè)價值觀
寫到這里,不得不提一下企業(yè)社會責(zé)任(CSR)的本質(zhì)。很多企業(yè)的公益行為往往帶有很強(qiáng)的隨機(jī)性,哪里受災(zāi)捐哪里,哪里熱鬧去哪里。但上汽大眾的“繁星計劃”展示了一種難得的“長期主義”。
從2015年到2025年,跨越十年,惠及數(shù)萬青少年。這種堅持,源于其深耕中國市場四十余年的底氣,也源于“制造有溫度,公益有深度”的企業(yè)理念。特別是在2025年引入的“一路童行”互動沙龍,由青少年發(fā)展導(dǎo)師為孩子們答疑解惑,關(guān)注點從單純的知識灌輸延伸到了心理健康的守護(hù)。這種對“人”的關(guān)注,才是公益最核心的溫度。
對于上汽大眾而言,公益不再是單純的支出,而是一種投資——投資于未來的消費者,更投資于社會的可持續(xù)發(fā)展。這種企業(yè)價值與社會價值的雙向奔赴,才是現(xiàn)代車企應(yīng)有的格局。
不只是給予,更是啟迪
回到最初的問題,上汽大眾的這次嘗試到底改變了什么?
它改變的不僅僅是11所學(xué)校的硬件設(shè)施,更是一種思維方式。它證明了車企做公益,完全可以利用自身的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,做出專業(yè)度極高、可持續(xù)性極強(qiáng)的項目。當(dāng)孩子們在益陽的操場上踢著楊晨送來的足球,在教室里拼裝著太陽能小車,在非遺課上觸摸著傳統(tǒng)文化的脈絡(luò)時,他們眼中的光,就是“繁星計劃”最大的意義。
這也許就是工業(yè)文明反哺社會的最好方式:不只是給予,更是啟迪;不是一時的熱鬧,而是長久的陪伴。看著那11所散布在各地的希望小學(xué),就像看到了中國汽車企業(yè)社會責(zé)任進(jìn)化的一個新坐標(biāo)。
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作者
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陸宏偉
















