網通社快報 當地時間周二，日產汽車召開年度股東大會，一名投資者在會上提出動議，建議重新任命因財務不當行為指控受審的日產前董事長卡洛斯·戈恩。

6月25日，卡洛斯?戈恩向路透社透露，部分日產股東希望其重回公司，背后是市場對日產多年重整計劃接連失利的不滿。

戈恩公開批評道，2018年其卸任后，日產歷任管理層持續損耗企業價值、發展戰略失焦，三任CEO均未能扭轉經營頹勢，投資者早已失去耐心。他表示，股東希望他回歸的訴求十分合理，外界能清晰感受到股東的憤怒與失望。

股東對前任管理層的懷念源于歷史實績與現狀的巨大落差，1999年戈恩接手日產時，企業已連續七年虧損并背負高額債務。他通過關停低效工廠、精簡人員及優化供應商體系等措施，在極快的時間內推動日產實現扭虧為盈。

但從法律與公司治理層面看，該提案不具備落地可行性，2018年11月，戈恩因涉嫌瞞報薪酬及挪用資金在日本被捕，繳納15億日元保釋金后獲準取保候審。

2019年12月，戈恩經由大阪關西機場離境潛逃至黎巴嫩。目前日本檢方對其追訴未終止，法國方面也于2022年簽發逮捕令。由于黎巴嫩與日本、法國均未簽訂雙邊引渡條約，日方暫無渠道將其抓捕歸案。

戈恩還直言日產當前經營狀況慘淡，他稱2018年至今日產股價跌幅達80%，年銷量由500余萬輛下滑至約300萬輛，企業財務實力持續走弱。

針對戈恩的相關表態，日產方面作出回應，稱不會對其猜測性言論予以置評，并表示公司重整工作有序落地，上一財年已實現營業利潤，現金流儲備充足。