網(wǎng)通社新車 6月26日，中大型純電獵裝車啟境GT7正式上市。新車定位智能純電獵裝車，依托純電專屬平臺打造，全系搭載華為乾崑全套智能技術體系，整合智能駕駛、智能座艙、車載燈光、車機互聯(lián)等全套軟硬件方案，是兼顧家用實用性與智能化配置的中高端純電車型。

售價方面，啟境GT7共推出多款配置版本，官方指導價區(qū)間為20.99萬-32.99萬元。車型版本梯度清晰，包含后驅(qū)標準版、長續(xù)航版以及三電機高性能四驅(qū)版，分別對應日常通勤、長途出行、高性能駕駛等不同用戶需求，配置差異主要體現(xiàn)在續(xù)航里程、動力參數(shù)、底盤硬件及智能輔助配置上。

外觀上，啟境GT7采用獵裝車經(jīng)典車身結構，整體造型低趴流暢。車身長寬高為5050mm、1980mm、1470mm，軸距3000mm，車身比例協(xié)調(diào)，溜背式車身兼顧了視覺效果與車內(nèi)空間。車頭為純電車型封閉式格柵設計，搭配簡約的線條造型，降低整車風阻。車身配備無框電吸門，車尾采用貫穿式光源尾燈，燈光可配合車輛工況切換狀態(tài)。同時新車搭載華為百萬像素智慧投影大燈，支持常規(guī)照明及駐車投影功能，功能性較為豐富。

車內(nèi)采用簡約的新能源座艙布局，整體以舒適家用為核心取向。前排配備可調(diào)角度的零重力座椅，適配長途乘坐場景。車內(nèi)設有多處儲物空間，后備廂支持后排座椅放倒拓展，可滿足日常出行、居家收納、戶外裝載等常規(guī)用車場景。座艙搭載華為鴻蒙智能座艙系統(tǒng)，支持多設備互聯(lián)、應用流轉(zhuǎn)、多任務運行，可實現(xiàn)手機與車機的無縫銜接，滿足日常影音、導航、車載辦公等基礎智能用車需求。

智能化是啟境GT7的核心配置亮點，新車全系搭載華為乾崑全套技術，核心配備乾崑ADS智能駕駛系統(tǒng)。整車搭載激光雷達、高清攝像頭、毫米波雷達等全套感知硬件，構建多冗余感知架構，可識別道路車輛、行人及路面障礙物。這套智能駕駛系統(tǒng)支持城市道路通行、高速領航、自動泊車等主流輔助駕駛功能，可適配城市擁堵路段、高速長途、小區(qū)駐車等多數(shù)日常路況，硬件預留后續(xù)OTA升級能力。同時整車搭載華為車載光、車云互聯(lián)、車載通信等配套技術，實現(xiàn)整車智能體系一體化。

動力與續(xù)航層面，啟境GT7基于800V高壓純電平臺打造。單電機后驅(qū)版本適配常規(guī)家用場景，動力參數(shù)滿足日常超車、高速行駛需求。三電機四驅(qū)高性能版本，動力輸出更強，百公里加速表現(xiàn)達到純電性能車水準。新車提供不同容量電池版本，長續(xù)航版本CLTC續(xù)航可達900公里，同時支持高壓超充功能，短時間內(nèi)即可完成車輛補能，緩解長途出行補能壓力。

底盤部分，啟境GT7配備閉式雙腔空氣懸架與可調(diào)阻尼減震器，底盤支持高低、軟硬調(diào)節(jié)，可適配城市鋪裝路面與輕微復雜路況，兼顧日常行駛舒適性與車身穩(wěn)定性。

整體來看，啟境GT7以獵裝車身為造型特色，搭載全套華為乾崑智能技術，結合800V高壓平臺、空氣懸架等硬件配置，覆蓋家用、長途、性能等多類用車場景，