網通社快報 國家能源局6月24日發布數據顯示，截至2026年5月底，我國電動汽車充電基礎設施總數達到2249.7萬個，同比增長44.9%。這一數據反映出新能源汽車補能體系建設與整車市場擴張保持同步節奏，為行業持續發展提供基礎支撐。

公共充電設施數量為495.1萬個，同比增長25.9%，單槍平均功率提升至48.89千瓦，同比增長8.9%。公共場站正從單純追求覆蓋密度向提升補能效率轉型，更高功率的直流快充設備逐步替代早期低功率交流樁，以適配主流純電車型800V高壓平臺的技術需求。私人充電設施數量達到1754.6萬個，同比增長51.4%，報裝用電容量累計1.51億千伏安。私人樁在總量中占比78%，增速高出公共樁25.5個百分點，表明家庭場景已成為用戶日常補能的核心渠道，這種結構類似于手機用戶以居家充電為主、公共場所為輔的使用習慣。

充電基礎設施的快速增長直接降低了新能源車的用車門檻。當前主流車企新車型普遍支持大功率快充，若補能網絡功率升級滯后，車輛技術優勢將無法轉化為用戶體驗。單槍平均功率的提升意味著現有場站在不增加物理點位的情況下，單位時間服務能力得到增強，這對于緩解節假日高速服務區排隊現象具有實際意義。1.51億千伏安的私人報裝容量也對配電網承載力提出考驗，后續有序充電及車網互動技術的落地進度將影響私人樁的可持續增長空間。

充電設施總量與結構的變化，標志著行業已從解決有無問題進入優化體驗階段，基礎設施建設重心正隨用戶需求和技術迭代持續調整。