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蔚來回應ES9漆面脫落爭議稱系超工況物理損傷

導語

蔚來官方回應ES9高壓洗車漆面脫落事件,稱損傷系水壓超標所致,非質量缺陷,并公布洗車規范參數。

網通社快報 6月29日,蔚來汽車官方賬號發布說明,回應近期車主反饋的ES9車型在高壓水槍清洗過程中出現前保險杠漆面分層剝落問題。蔚來方面表示已與相關車主取得聯系并完成現場答疑,強調該損傷屬于超出設計工況的物理損傷,并非材料或制造工藝缺陷。

蔚來回應ES9漆面脫落爭議稱系超工況物理損傷-圖1

蔚來在聲明中指出,ES9前保險杠上部注塑件由行業頭部供應商生產,該供應商同期為多家豪華品牌供貨。車漆厚度執行嚴于ISO 2808國際標準的企業內部規范,漆膜附著力依據ISO 16925:2021標準測試,涂裝開發過程參照ISO 16925及SAE J400-2002等標準驗證耐刮擦與抗沖擊性能。

蔚來還提到,在生產環節每月會對對各顏色車型進行100%覆蓋的劃格檢測與高壓沖水檢測,每年開展老化型式試驗以驗證涂層長期耐候性。

蔚來回應ES9漆面脫落爭議稱系超工況物理損傷-圖2

針對漆面損傷機理,蔚來解釋稱商用高壓水槍噴口距離縮短至200mm以內時,局部壓強易超過100bar,水柱邊緣剪切力相當于硬質刮擦力。

高壓水流會鉆入漆膜與塑料基材微觀界面,破壞底漆與基材的化學鍵合。若水流夾雜細微砂粒,還會對清漆層產生噴砂式磨損,造成漆膜片狀剝落、清漆微裂紋、涂層界面分層及飾條邊緣進水鼓包等現象。

蔚來ES9用戶手冊已明確高壓清洗安全操作規范,建議噴射距離保持500mm以上,壓強控制在100bar以下,水溫不超過60°C,沖洗時盡量與車身表面垂直,并選用寬角霧化噴頭,避免近距離直沖保險杠等塑料外飾部件。

(圖/文  網通社   奇莉)

責任編輯:奇莉

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