網通社快報 7月7日，比亞迪宣布其半導體BMS AFE芯片累計出貨量突破1億顆，成為國內首款量產裝車且出貨量、裝車量均居首位的國產車規級BMS AFE芯片。該系列芯片自2021年量產以來，已覆蓋新能源汽車及儲能系統等多個應用場景，累計監控電芯數量超過16億只。

BF891X系列芯片包含BF8915A-1、BF8915B-1、BF8616A等型號，提供16通道和18通道兩種規格。芯片搭載16位Σ-Δ高精度ADC，單體電壓測量誤差控制在±1mV以內，全通道數據采集時間≤1ms。

在1500kW超大電流快充場景下，該采集精度為BMS系統提供了實時數據支撐。芯片內置16或18個均衡開關，最大內部均衡電流放電能力為300mA，可動態調節電芯壓差。通信方面采用回環菊花鏈雙向架構，支持多芯片級聯，適配800V及以上高壓電池系統。

該系列芯片兼容性優勢突出，可適配磷酸鐵鋰、三元鋰等主流動力電池電芯。產品僅通過軟件調試就能切換保護閾值、采樣相關參數，無需改動硬件，能夠適配新能源乘用車、大型儲能設備、便攜電池等多類應用場景。

比亞迪半導體BMS AFE芯片的規模化應用，標志著國產車規級電池管理模擬前端芯片在精度、可靠性及系統集成度上完成了從0到1的驗證。在當前動力電池企業加速布局AI與能源融合的趨勢下，底層感知芯片的性能指標直接決定了電池管理系統在高壓快充、長壽命管理及安全預警等方面的上限。

比亞迪表示，將持續攻堅車規級芯片核心技術，迭代升級產品方案，為國內新能源汽車產業發展提供更高性能、更完善的半導體配套支持。