網通社快報 近日，海南省人民政府發布《“十五五”海南國家生態文明試驗區規劃》，明確平穩推進2030年禁售燃油車工作。該政策實施后，海南將成為中國首個全域停止銷售純燃油車的省級行政區。規劃設定到2030年全省公共服務、社會運營及私人用車領域新增和更換車輛中新能源占比達到100%，新能源汽車保有量占比從2025年的23.75%提升至45%。此次禁售范圍僅限純燃油車，插電混動與增程式車型作為清潔能源汽車不在禁售名錄內。

政策執行層面實行禁售不禁行原則。2030年后已上牌的存量燃油車可正常上路行駛、年檢、過戶及加油，二手車交易在本地及外地過戶均不受限制，車輛按正常報廢年限使用且尾氣排放達標即可通過年檢。為保障新能源車輛使用需求，海南將同步完善充電設施布局，2030年全省車樁比保持在2.5:1以下，并在重卡、冷鏈物流、公共交通領域有序推進燃料電池汽車示范應用。

海南新能源汽車市場已具備較高滲透基礎。2026年4月海南省新能源滲透率達到74.5%，位列全國省級地區第一。2025年全省推廣新能源汽車11.68萬輛，在新增車輛中占比62.9%，全年新能源汽車制造業產值33.42億元?！笆奈濉逼陂g海南新能源汽車滲透率從不足4%提升至62.9%，保有量占比23%。2026年海南計劃推廣新能源汽車10萬輛以上，并圍繞差異化、國際化、定制化方向打造百億級產業集群。

產業配套方面，海南正深化與寧德時代等頭部企業合作，落地新能源專用車、改裝車及特種車項目。智能網聯汽車試點已開放測試道路1230公里，投放自動駕駛車輛100輛以上。依托自貿港政策，海南將發展進口高端旅居車、救護車、消防車等專用車制造，成立汽車改裝聯盟培育后市場，探索整車保稅維修試點及二手車定制改裝出口業務，系統梳理L2級及以上車型測試場景以吸引研發測試資源落地，推動汽車數據跨境流動業務發展。

中國城市發展研究院投資部副主任袁帥表示，海南全域禁售燃油車與雙碳目標推進節奏形成呼應，明確的政策信號將刺激車企技術創新與市場布局，推動行業加速向清潔能源轉型。海南借此政策紅利有望打造面向東南亞及全球的新能源汽車展示、交易與服務中心，凸顯自貿港開放優勢，為全國交通運輸綠色低碳轉型提供探索經驗。