網(wǎng)通社快報 7月16日，智界汽車宣布其電磁熱控一體壓鑄鑄件在2026上海國際壓鑄展獲得“金獎鑄件”稱號。該獎項從88件參評鑄件中評選產(chǎn)生，標(biāo)志著新能源汽車車身制造工藝在精密控制領(lǐng)域取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

此次獲獎的電磁熱控一體壓鑄技術(shù)融合了電磁調(diào)控與模具內(nèi)納米熱控層方案。在充型階段，電磁場改善鋁液流動狀態(tài)，使鋁液平穩(wěn)均勻填充復(fù)雜模具，降低卷氣問題；納米熱控層在此階段保持隔熱，減少因快速冷卻導(dǎo)致的缺角、裂紋等冷隔缺陷。在增壓及保壓階段，納米熱控層快速導(dǎo)熱加快鋁液凝固，冷卻速度較傳統(tǒng)一體化高壓壓鑄提高20%，冷卻溫差提升1倍。

工藝優(yōu)化直接提升了車身結(jié)構(gòu)件性能指標(biāo)。配合高強(qiáng)鋁合金材料使用，該壓鑄件屈服強(qiáng)度提升55%，內(nèi)部氣孔率大幅降低，模具遠(yuǎn)近端成型質(zhì)量保持一致。在集成化方面，該技術(shù)將78個零部件整合為單一結(jié)構(gòu)件，焊點(diǎn)減少760個，結(jié)構(gòu)件減重15.5%。

該技術(shù)已應(yīng)用于智界V9后地板制造。作為鴻蒙智行旗下MPV車型，智界V9整車高強(qiáng)鋼與鋁合金占比達(dá)91.6%，配備13個安全氣囊。電磁熱控壓鑄技術(shù)重點(diǎn)補(bǔ)強(qiáng)了MPV第三排結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，解決了傳統(tǒng)MPV因車身剛性不足導(dǎo)致的安全防護(hù)不均問題。

華為常務(wù)董事余承東表示，電磁熱控壓鑄是引領(lǐng)行業(yè)的一次重大進(jìn)步。當(dāng)前一體化壓鑄行業(yè)普遍依賴增加鎖模力提升成型能力，但面臨模具磨損加劇、成本攀升等瓶頸。智界V9采用的技術(shù)方案不再單純追求設(shè)備噸位，而是通過電磁學(xué)與材料學(xué)的跨界融合實(shí)現(xiàn)對鑄造成型過程的精準(zhǔn)控制，推動汽車制造從規(guī)模堆料向精密可控轉(zhuǎn)型。

相比同級競品普遍采用的傳統(tǒng)高壓壓鑄工藝，電磁熱控壓鑄技術(shù)在保證大型車身鑄件強(qiáng)度的同時，有效降低了內(nèi)部缺陷率。這種制造邏輯的轉(zhuǎn)變，為新能源汽車車身輕量化與安全性的平衡提供了新的技術(shù)路徑。