網通社快報 7月22日，零跑科技創始人、董事長兼CEO朱江明在2026中國汽車論壇上表示，以增程為代表的插電混動技術不會終結，未來5至10年內大電量插電混動汽車在海外仍是強勁的產品類型。

他表示，該技術方案適配東北、東南亞等純電車型使用場景受限或充電基礎設施不完備的地區。長安汽車執行副總裁楊大勇此前也曾判斷，未來EV與HEV市場份額比例約為65%和35%，以HEV為代表的新燃油車仍將占據35%份額。

乘聯會數據顯示，2026年6月增程式車型批發銷量9.4萬輛，同比下降25.2%，環比下降0.2%，創下近五年單月最大跌幅。

而6月純電動批發銷量98.1萬輛，同比增長26.9%，環比增長10.7%；6月狹義插混銷量40.6萬輛，同比增長18.1%，環比增長9.3%。在出海方面，6月狹義插混占新能源出口的37.7%，增程占新能源出口的3.6%。

2026年6月，零跑汽車全球交付93376臺，同比增長95%，上半年累計交付達356487臺。截至2026年6月18日，零跑全球累計交付突破150萬臺。