日系豪華品牌謳歌過去幾年在中國市場的表現(xiàn)差強人意，2012年僅銷售了2300臺車型，不過謳歌仍對于中國市場有著很大的期待，近日謳歌事業(yè)部副部長陳悅在接受網(wǎng)通社采訪時表示：“在2013年的銷量預期是實現(xiàn)翻番，同時在年底經(jīng)銷商的數(shù)量上要達到40家。”雖然謳歌并沒有公布上半年的銷量，但是自從RDX 3.0L車型上市后超過200臺的訂單來看，謳歌今年達到預計的銷量目標問題不大。

謳歌2013年經(jīng)銷商數(shù)量將達40家 銷量實現(xiàn)翻番

由于在華銷量難有起色，謳歌經(jīng)歷過經(jīng)銷商退網(wǎng)的尷尬事件，但是目前謳歌的經(jīng)銷商數(shù)量已經(jīng)從經(jīng)歷“退網(wǎng)”事件前后最低26家經(jīng)銷商發(fā)展到了現(xiàn)在的35家，短期內(nèi)謳歌計劃經(jīng)銷商數(shù)量將會發(fā)展至40家。

為了使謳歌的銷量盡快的追趕英菲尼迪、雷克薩斯等日系豪華品牌，謳歌將2013年的銷量要實現(xiàn)比去年翻倍。并且為了實現(xiàn)此目標謳歌在2013年通過更加適應中國市場的新技術、新車型迎合消費者的需求，“已經(jīng)上市一個月的謳歌RDX 3.0L車型目前已接到超過200臺的訂單”謳歌事業(yè)部副部長陳悅表示。

下半年推2款新車 專為中國搭載小排量引擎

謳歌還將對旗下引擎的技術更新節(jié)點定在了2015年，謳歌將加速引入適合中國市場的車型及引擎，同時更新高效的動力總成。陳悅副部長還對網(wǎng)通社表示：“謳歌的RLX就是集合于多項高科技于一身的最新車型，未來還會將更前沿的技術運用到更多謳歌車型中。”

更多新車型的引入也可以有效幫助實現(xiàn)銷量上的預計目標，在今年下半年謳歌還將推出ILX的2.0L汽油版車型以豐富現(xiàn)有車型的產(chǎn)品線，同時全新的換代MDX也會在下半年引入國內(nèi)，該車相比現(xiàn)款采用了排量更低的3.5L引擎，并且還有望與現(xiàn)款RDX相同推出一款 3.0L版本來適合中國市場的需求。

中國已成為全球第一大汽車市場，隨著多款車型的推出，謳歌將有望進一步擴大其在華車型陣容，同時國產(chǎn)化還能夠有效的降低成本，有助于其在市場中的競爭力進一步提升，從而提高其品牌影響力。（網(wǎng)通社 2013年7月11日 舟山報道）