在2008年3月，寶馬i系列宣布正式開(kāi)始研發(fā)，在當(dāng)時(shí)寶馬內(nèi)部命名為“Project i”。在經(jīng)過(guò)三年的研究后，2011年寶馬發(fā)布純電動(dòng)車i系列子品牌，并推出i3與i8兩款概念車型。隨著時(shí)間的推移，寶馬i3的量產(chǎn)車于7月29日正式發(fā)布，在新車亮相后，其也揭開(kāi)了神秘面紗。除了科技感十足的外觀，寶馬i3還大量運(yùn)用了碳纖維材料，這在BMW品牌車型中還是首次在量產(chǎn)車中大量使用。在明年，這款車將正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷售。

在剛剛過(guò)去的7月29日，BMW品牌選擇在中國(guó)、美國(guó)、英國(guó)三地同時(shí)舉行寶馬i3車型的發(fā)布，選擇這三個(gè)國(guó)家分別代表著歐洲、北美以及亞洲，象征著上述三個(gè)市場(chǎng)對(duì)于這款車的重要性。當(dāng)天寶馬集團(tuán)高層、i系列車型設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)一并出席了此次活動(dòng)，并向外界分享BMW i品牌的可持續(xù)發(fā)展的理念，在這款車中，大量運(yùn)用的碳纖維材料成為其亮點(diǎn)之一。

寶馬i3量產(chǎn)車型包含多種創(chuàng)新技術(shù)，像全碳纖維復(fù)合材料制造的乘員座艙模塊以及鋁合金構(gòu)造的底盤模塊。據(jù)寶馬i系列研發(fā)總監(jiān)向網(wǎng)通社介紹，寶馬i3在乘務(wù)艙內(nèi)大量運(yùn)用了碳纖維元素，使得這款電動(dòng)車的整備質(zhì)量?jī)H為1195公斤，加之蓄電池使其在純電動(dòng)模式上續(xù)航里程可達(dá)到160公里，很好的提升了客戶的駕駛感受。

輕盈的車身使得BMW i3 具備很好的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。其電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的輸出功率為 125 kW/170 hp，電動(dòng)機(jī)起步時(shí)就可以輸出250牛頓米的最大扭矩。BMW i3 可在3.7秒內(nèi)從0加速至60公里/小時(shí)，在7.2秒內(nèi)從0加速至100公里/小時(shí)。由于考慮效率、續(xù)駛里程等因素，其最高車速限定為150公里/小時(shí)。

在對(duì)寶馬i3的最新科技有了初步的認(rèn)識(shí)后，我們將對(duì)此次亮相的寶馬i3外觀做進(jìn)一步介紹。從圖片中我們可以看出量產(chǎn)車仍然采用此前亮相的i3概念車的設(shè)計(jì)元素。在前臉處，寶馬i3采用了經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是加入了藍(lán)色元素，使人眼前一亮。

在大燈設(shè)計(jì)上，可以看出其沿用了概念車的大燈外觀設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出了流線型的造型。而在大燈的內(nèi)部，其加入了LED燈，讓車輛在夜晚出行時(shí)，將擁有很高的“回頭率”。

 在寶馬i3車型的量產(chǎn)車上，其繼續(xù)使用概念車對(duì)開(kāi)式車門設(shè)計(jì)，這使得車輛首先從外觀看上去非常獨(dú)特。但是可能會(huì)有消費(fèi)者對(duì)于沒(méi)有B柱的設(shè)計(jì)產(chǎn)生一絲疑慮，畢竟這樣的設(shè)計(jì)對(duì)側(cè)面撞擊能否有效保護(hù)產(chǎn)生影響，但據(jù)寶馬方面介紹，寶馬i3在海外經(jīng)過(guò)大量的碰撞測(cè)試，不會(huì)出現(xiàn)安全上面的任何問(wèn)題。此外在車輛尾部大燈上，其與前大燈呼應(yīng)，同樣采用了U型的設(shè)計(jì)，配合紅色的LED燈，從后面看上去非常醒目。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，寶馬i3采用了以白色作為主色調(diào)，在搭配方向盤上藍(lán)色線條后，讓車內(nèi)營(yíng)造了一份簡(jiǎn)約清新的氛圍，保證駕駛員及乘客在行車過(guò)程中心情保持放松。此外在方向盤上，寶馬i3并沒(méi)有做出太多的創(chuàng)新，與傳統(tǒng)車型保持一致，延續(xù)了寶馬品牌的設(shè)計(jì)風(fēng)格與科技理念。

寶馬i3的擋板設(shè)計(jì)在方向盤的后部，由于新車是一款純電動(dòng)車，因此共有三個(gè)檔位，這樣的設(shè)計(jì)在方便駕駛員駕馭的同時(shí)，也加強(qiáng)了車輛整體的科技感。

作為BMW品牌最新技術(shù)和理念的代表，寶馬i3的量產(chǎn)車型自然加入了互聯(lián)駕駛技術(shù)，其可通過(guò)中控臺(tái)上方的顯示器體現(xiàn)操作行為，非常的簡(jiǎn)單和便捷，可以說(shuō)如此的設(shè)計(jì)加之科技的使用，讓這款車成為新能源領(lǐng)域車型的典范。

 在此次寶馬i3全球發(fā)布儀式上，寶馬（中國(guó)）總裁許智俊在接受網(wǎng)通社的采訪時(shí)表示：“寶馬i3將于明年上半年引入中國(guó)，目前我們正在建設(shè)i3車型的配套設(shè)施，此外首批5S經(jīng)銷商也已經(jīng)通過(guò)審核。”可以看出，寶馬品牌正為i系列車型的入華，做著充足的準(zhǔn)備。相信未來(lái)在這款車正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，全新的理念和獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，將使其成為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)豪華品牌新能源車的一個(gè)標(biāo)桿。（網(wǎng)通社 2013年7月31日 北京報(bào)道）

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