奔馳換代C級轎車有望于2014年上市，隨后將推出多款衍生車型，以滿足消費者對于不同車型的需求。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司CEO倪愷表示：在未來2-3年內(nèi)奔馳將有近20款新車或改款升級車型在國內(nèi)上市。近日網(wǎng)通社查閱相關(guān)資料后了解到，奔馳計劃推出的新C級五門掀背車將基于MRA平臺打造，并運用輕量化技術(shù)，整車預(yù)計減重約70公斤。其有望搭載1.6L/1.6T/2.0T/3.0T等多款引擎，上市后將與3系GT等車型競爭。

奔馳全新C級將推跨界版 基于MRA平臺打造

換代C級是奔馳首款基于MRA縱置發(fā)動機模塊化平臺所打造的車型，而新C級5門掀背車型也將基于該平臺生產(chǎn)。新車將采用輕量化技術(shù)，全車身鋁合金材質(zhì)的應(yīng)用，使整車預(yù)計減重約70公斤重，其燃油經(jīng)濟性將進一步提升。此外，奔馳還計劃基于此平臺研發(fā)包括新E級、新S級、以及全新GLK等多款新車型。

新車將搭載1.6L/1.6T/2.0T/3.0T引擎 競爭3系GT  

奔馳新C級5門掀背車將會搭載1.6L/1.6T/2.0T/3.0T等多款汽油發(fā)動機以及一款2.2L四缸柴油引擎，并有望匹配奔馳全新研發(fā)的9速自動變速箱。其中1.6T引擎最大功率為114kW；2.0L四缸發(fā)動機分為低/高功率版，最大功率分別為135kW/155kW/185kW；3.0L V6引擎的功率則為245kW。此外新C級5門掀背車還有望搭載一款雷諾所使用的1.6L小排量發(fā)動機，以迎合市場需求，其最大功率96kW。  

奔馳新C級推出的5門掀背車型，在外觀上采用家族化設(shè)計。前臉造型與新C級基本一致，尾部掀背造型以及雙邊單出的排氣管設(shè)計，使整體更加運動。新車動力提升的同時采用輕量化技術(shù)，進一步完善奔馳產(chǎn)品線，并有助于提升其市場競爭力。在B級跨界車這一細分市場，新C級掀背車將與寶馬3系GT等車型展開競爭。（網(wǎng)通社 2013年9月26日 北京報道）

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