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豐田推緊湊級混動跨界車 與普銳斯同平臺

導語

在資源日益匱乏、環境污染日益嚴重的情況下,全球各大車企紛紛選擇研發新能源車型,其中日本汽車巨頭豐田便走在了混動車的開發前列。混動車普銳斯已風靡全球,豐田計劃再次強化旗下新能源車型產品線。日前,網通社從美國媒體Autoevolution獲得了一組豐田C-HR跨界車的路試諜照,新車定位低于RAV4,采用混動配置,基于豐田全新平臺打造。

在資源日益匱乏、環境污染日益嚴重的情況下,全球各大車企紛紛選擇研發新能源車型,其中日本汽車巨頭豐田便走在了混動車的開發前列。混動車普銳斯已風靡全球,豐田計劃再次強化旗下新能源車型產品線。日前,網通社從美國媒體Autoevolution獲得了一組豐田C-HR跨界車的路試諜照,新車定位低于RAV4,采用混動配置,基于豐田全新平臺打造。

豐田推緊湊級混動跨界車 與普銳斯同平臺-圖1

豐田推緊湊級混動跨界車 與普銳斯同平臺-圖2

外觀上,豐田C-HR與2014年巴黎車展上的C-HR概念車造型基本保持一致,采用了全新設計語言,使用溜背式車頂和五門布局方式,配有大尺寸輪轂,底盤高度較高,通過性有所提升,輪拱和尾部造型十分獨特。

豐田推緊湊級混動跨界車 與普銳斯同平臺-圖3

動力方面,C-HR有望采用1.2升四缸發動機加混合動力系統的動力配置,匹配CVT無級變速箱,定位低于RAV4,尺寸與日產Juke相近,但內部空間堪比逍客。值得一提的是,新車將基于豐田最新的TNGA平臺打造,車輛的內部空間將大幅提升,燃油經濟性也將有所提高。

豐田推緊湊級混動跨界車 與普銳斯同平臺-圖4

豐田全新緊湊級跨界車預計將于明年3月在日內瓦車展亮相,并將在明年第二季度正式上市。借助全新平臺和混合動力方面的優勢,豐田全新跨界車將在內部空間和油耗方面比日產Juke更占優勢。(網通社 2015年11月13日 北京報道)

文章標簽:#豐田 C-HR

(圖/文  網通社   岳巖松)

責任編輯:高翔

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